CEO安聪慧谈吉利上半年业绩 实现3大增长
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已经全面迈进“3.0时代”的吉利汽车，在平台化战略和新阶段“造精品车”口号的引领下，今年上半年实现了利润、销量、单车价格3方面业绩的大幅增长。吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在与网上车市沟通时表示：“我们今年上半年利润增长36%，单车价格增长17%，销量增长11%，这个单车增长最有意义。”在品牌单车价格提高的同时，还保证了利润和销量的同步提升，标志着以吉利为代表的正向研发自主品牌正在积极进步。
今年上半年，吉利汽车累计销售280,337辆，同比增长11.2%，完成2016年整体销量目标的46.7%。SUV方面，3月份上市的博越累计销量19,211辆，4月份上市的帝豪GS，两月以来总销量达7400辆，并且目前依然保持着持续增长的势头。轿车领域，新帝豪今年上半年依然表现抢眼，累计贡献了104,498辆的整车销量；与此同时，吉利远景和吉利博瑞分别销售67,925辆（与去年同期相比增长20.5%）和24,786辆。
| 吉利新车规划 | |||||
| 车型名称 | 级别 | 上市/发布时间 | |||
| 帝豪 HEV | A级轿车（油电混动） | 9月 | |||
| 博瑞混动版 | B级轿车 | 今年四季度上市 | |||
| 帝豪GL | A+级轿车 | ||||
| 全新纯电动车 | 官方未公布 | 今年下半年发布 | |||
| 首款插电混动版车型 | 2017年一季度上市 | ||||
| 两款全新SUV | 2017年内 | ||||
| 全新MPV | 2018年内 | ||||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||||
吉利未来有着多元化的产品布局，安聪慧表示：“简单地说，我们将在A0、A-、A、A+、B这几个细分市场里，推出SUV、轿车和MPV。”吉利一直都在保持着各产品线的均衡发展，据悉，至2018年吉利已经规划了包括轿车、SUV和MPV在内的7款车型，并在新能源各细分市场均有布局。
对于3大业绩的同步增长安聪慧表示并不看重，他坦言：“我认为我就是一个产品经理，只知道把产品做好，我90%以上时间在产品上。” “产品向上”一直是吉利重点发展的方向之一，而来到3.0时代，吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台就成了产品发展的核心。该平台不拘泥于尺寸、车型和能源类型的限制，兼顾从A级到D级多尺寸的三厢、两厢、SUV和跨界车型；即支持传统动力和新能源（包括甲醇和乙醇）的混线生产，又能在零部件通用率等层面保证不同品牌的差异化。（网上车市 2016年8月31日 北京报道）
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