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路虎揽胜运动版
美规路虎揽胜运动版价格配置
※ 注：相关手续 车辆上牌验车 所需要交购置税。
正规平行进口车上牌必须出具以下几项文件，这几样文件缺一不可。
1.货物进口证明书（关单）2.随车检验单（商检）3.车辆一致性证书 4.车辆购置发票
5.进口车辆电子信息（电子二维码）这一证件主要用于车主缴纳车辆购置税，但目前只有部分省份要求在上牌中出示电子信息表。
※ 注：分期、贷款业务。
本店所有车型均为实拍，非网络图片，购车请认准正规商家谨防上当受骗!
美规车 - 实例分辨
进口车市场上，各种规格的车辆可谓鱼龙混杂。同样一款车可能会有中规版、欧规版、美规版和中东版等等不同的规格，这可实在是让不明其中奥妙的消费者头疼不已。
大致可以分为中国规格（简称中规）和美国规格（简称美规）两种。这两种车乍看似乎没有区别，但是在市场价格却相差甚远。
售价方面：估计这是最能吸引车友们选择美规版的地方了，美规车的价格要比中规的便宜不少，像是4.2的顶配车型能有25万左右的差价，就是3.6的车型也会有10万左右的差价。如何取舍就看车主自己的喜好了，毕竟25万的差价加上丰富的可选装的个性化配置，诱惑力也是不小的。
配置方面：配置上的差距就比较多一些了，美规版的配置比中规版稍多一些，像是外滑式全景天窗，大灯清洗，氙气头灯，后窗遮阳帘，主动车身控制系统，而中规版你基本是无法自己选择的个性化配置的，只能在经销商提供的几个版本中选择。 车辆质量：关于美规和中规的那个质量好的问题，没有精确的技术数据支撑，大部分人只是从感官经验或者根据旁听来的信息来进行判断的。针对不同地区采取不同工艺流程和标准，其实这一点在厂商里面普遍存在，欧系车还好点，日系车就这方面表现的很突出，日本销往美国的和销往中国的的绝对是差别大大的。
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安全性能：美国交通法规比较注重车辆的安全性能，事关人身安全的胎压监测装置和防抱死装饰是车辆必须要有，中规车没有这样的规定。
规格要求：美国汽车市场的准入机制和检测标准相对来说比中国高，美国车辆安全检测体系对每个车商而言都是倍感头疼的问题，在美国车商一旦爆出质量问题往往面临高成本的市场召回，随之而来的还有消费者一系列赔偿诉讼，北美市场销量第一的丰田就因汽车加速缺陷被苛以高额罚款，同样的问题在国内丰田口头发个道歉声明就了事了。就此而言到底中规质量相对好些还是美规好些，这些大家就清楚多了。 售后维修：美规和中规的配件都是一样的，现在的大厂商都是全球联保的，4S店理论上应该一视同仁给质保的，但实际上国内除了奔驰宝马是这样做的，其他的厂牌4S店一般会你交一部分登记费用。由于新购车辆的保养和维护对4S而言是不小的潜在收入，4S店一般不会拒绝这样的生意。 美规车前大灯的侧面，有一条黄色反光条，这是美国规定所有车辆必须安装的，中规车上则没有这个反光条。这是中规和美规外观上一个比较明显的区别。
路况油路：4S店经常说厂家对中规车型做了特殊调校，更适合中国路况和油品，这一点也是存在的，不过这种调校主要针对底盘悬挂系统而言的，厂商不可能就中国市场单独开发一款发动机，国人更倾向于低转速换挡，厂商可能会对发动机的动力输出曲线做出调整，但说到中规车型更适应国内油品绝无可能，除非厂家重新研发一款新的发动机。
注：具体配置以店内实物为准，汽车市场价格多变，文章内的价格信息为当日在市场上采集到的实时价格，最新价格以当日电话 133-5201-0510 报价为主。
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