新能源汽车被比喻为是中国汽车市场的朝阳产业，对于北汽来说更是如此。在北汽股份第100万辆整车下线活动上，北汽集团党委书记、董事长徐和谊向网上车市表示：“力争到2020年，北汽实现自主产销80万辆，这其中包含新能源产品20万辆。”根据北汽新能源的“十三五”战略规划，公司将以四大核心技术为基础，打造两大平台+18款车型的整体品牌架构。

继2015年全年销量突破2万辆后，北汽新能源在今年前7个月产销量再创新高，销量同比增幅超过157%。接下来北汽新能源将继续围绕新产品、车辆续航能力以及充电设施等方面进行升级。

北汽新能源未来每年将研发4-6款新车型，形成“2、3、4”（即续航里程200公里、300公里、400公里）、“高、中、低”（即高档、中档、标配三个级别）、“大、中、小”（即车体大小）完整新能源汽车产品组合，为消费者提供更丰富的选择。其中在产品层面，北汽新能源确立了BJEV系列和ARCFOX系列两条主线，前者为协同平台（基于汽油车型打造），后者全部为正向开发。需要指出的是，北汽新能源ARCFOX品牌并不只是一个纯电动汽车品牌，将更多体现出一种时尚出行生活方式，而其车型命名方式则可以与宝马i品牌形成对应关系。

在对核心配套零部件的选择上，北汽新能源小E系列产品采用的是国产电池组，综合续航最多可以达到200公里。而像今年推出的EU系列则匹配的是韩国SK动力电池，车辆续航里程提升至260公里。据了解，即将上市的EX300纯电动SUV配备了全新供应商FARASIS（孚能）提供的电池组，续航里程可以提升至300公里。孚能的电芯能量密度高于竞争对手约20%，系统集成后超出近50%。

作为北汽新能源引领行业未来的技术战略，“蜂鸟计划”涵盖了e-Motion Design（情感化设计）、e-Motion Drive（超级电驱技术）、LighTech（超级轻量化技术）、i-Link（超级智能网联技术）。其中，e-Motion Drive能够带来高效率、低辐射、高安全的驾驶体验；LighTech则通过全参数车身轻量化与大规模复合、环保、可循环材料，让整车续航更长、更环保；i-Link就是在目前网联技术的基础上，增加无人驾驶功能。

新产品密集布阵将促使北汽新能源加快对于产业布局的建设。据悉，北汽新能源将以“1（北京采育基地）+2（常州基地、青岛基地）+I（北汽集团内部传统乘用车生产基地）+P（社会合作伙伴生产资源）>80”为基础，在十三五末期形成年产销20万辆规模，打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。（网上车市 2016年8月17日 北京报道）