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加迪将这款威航的替代款车型命名为Chiron。据悉，此前工程师们一度打算使用14缸发动机，但最终还是敲定使用8.0升 W16发动机。Chiron的最大功率可达1,103w千瓦，峰值扭矩为1,500牛米。如此强大的动力，足以让F1赛车汗颜。
虽然动力一样的强劲，但是Chiron与威航不会有太多相似之处。作为威航的替代车型，Chiron对前者92%以上的地方进行了全新的设计和改进，新车将更加注重实用性，据说将引入电动增压、缸内直喷和气缸钝化等技术。
性能方面，Chiron的百公里加速度仅需2秒，比威龙SS WRE还要快0.5秒;最高时速相比威航的415公里/小时增长了近11%，达到了463公里/小时。
除此之外，新车的百公里耗油量将被控制在20升左右，相比威龙Super Sport降低了3.1升。
布加迪本计划在今年下半年内发布Chiron，然而大众集团前董事长费尔南德•皮耶希(Ferdinand Piech)曾表示，新一代Chiron还有许多工作等待完成，预计将在2016年问世。
