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随着全新宝马X1插电混动版车型宣告正式下线，华晨宝马的新一轮的产品投放序幕即将开启。近日，网上车市从华晨宝马内部人士处了解到，全新入门级轿车——1系三厢版有望于今年年底前实现国产。如果算上此前公布的全新宝马X1插电混动版、新款3系以及之诺60H，华晨宝马预计将在未来半年内陆续推出4款新车，其中新能源车领域成为了重点布局对象。
| 华晨宝马-近期新车计划 | |||||
| 车型名称 | 级别 | 上市时间 | |||
| 新款宝马3系 | B级轿车 | 2016年9月 | |||
| 全新宝马X1插电混动 | A级SUV | 2016年第四季度 | |||
| 之诺60H | |||||
| 1系三厢版 | A级轿车 | 2017年初（预计） | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||||
新款宝马3系在外观方面相比现款车型并没有太大变化，最大的区别是换装了全新投产的1.5T和2.0T高低功率发动机，新车有望9月投放市场。至于传闻已久的1系三厢版车型将直接国产，新车基于宝马UKL前驱平台打造，最快将于2016年底首发亮相，预计2017年初进行投放。
华晨宝马于近期发布了一组之诺60H车型的官方图片，新车是之诺品牌的首款插电式混动车型，有望于今年下半年正式发布。根据其官方公布的数据，之诺60H的百公里综合油耗仅为1.8L。在尺寸方面，之诺60H的长宽高分别为4582*1820*1609mm，相比全新宝马X1在车身长度上具有优势。
全新宝马X1插电式混动版车型在车身尺寸上做出了细微调整，长宽高分别为4565*1821*1613mm，轴距为2780mm。除了高度相比汽油版车型降低11mm外，其他三项数值均保持一致。由于增加了电池组，新车的整备质量达到1900KG，较汽油版车型增重350KG。（网上车市 2016年6月17日 北京报道）
