途锐 | 指导价 | 商家优惠 | 优惠幅度 | 现车情况 |
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2016款 3.0TSI 标配型 | 73.90万 | 64.44万 | 94600元 | 少量现车 |
2016款 3.0TSI 舒适型 | 76.90万 | 67.44万 | 94600元 | 少量现车 |
2016款 3.0TSI 高配型 | 83.80万 | 74.34万 | 94600元 | 少量现车 |
2016款 3.0TSI R-Line | 94.60万 | 85.14万 | 94600元 | 少量现车 |
礼包:全车贴膜、封塑、封釉、底盘装甲、发动机护板、座套、把套、脚垫、灭火器、香水、车衣、行车记录仪、玻璃水、掸子、把套、脚踏板、GPS导航 | ||||
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外观小结:光就外观来看,新款途锐的变化实在不大,主要是针对细节方面进行了修改,提升了精致感。虽然这一代途锐上市时间并不长,但大众车型过于相近的气质实在让人有些审美疲劳。我们也期待全新下一代途锐能为我们带来些惊喜的变化。
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内饰小结:如果说外观的变化不容易发现,那么内饰的变化就更难被看出来了。大众这次主要是针对内饰的细节进行了修改,如更精致的铝合金旋钮、更多颜色和饰板的选择、更好的皮质及做工等。
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除了驾乘空间出色以外,新途锐的行李厢空间同样非常可观。在正常情况下,新途锐行李厢空间容积为580升,轻松摆下3-4套的高尔夫球具。而当后排座椅靠背按照40/20/40比例放倒的话,行李箱空间可以迅速提升至1642升。打个比方说,新途锐行李厢空间最大情况下可以容得下8个较大家用冰箱容积之和。
大的容积考虑周到,小的储物格在大众新途锐上同样得到重视,全车的储物格分配在各个角落里。包括门板上储物格,仪表台上的储物格、还有中控台的、中央扶手上的等等,使用起来应该不会有任何问题。
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新款途锐全系配备了4MOTION四驱系统,四驱结构以托森(TORSEN)中央差速器为核心,由于是纯机械式结构且带有自锁功能,因此越野脱困能力要强于多片离合器式差速器。正常行驶前后驱动比为40:60,特殊道路下前后驱动比范围可以从60:40到20:80之间调节,最大爬坡角度达到了35°。至于更强大的4XMOTION四驱系统则未出现在新款途锐上。
在中大型SUV车型中,丰田普拉多是大众全新一代途锐R-Line Plus的竞争对手。而在两车的综合对比中,大众新一代途锐R-Line Plus将凭借更为出色的动力表现以及较强的公路驾驶特性,最终在此回合的较量中占据绝对优势。
总结:这一代途锐从2010年上市至今,不过刚刚过去5年时间。但不巧的是,在这五年时间里,竞争对手们纷纷完成了换代。全新X5来了,奔驰GLE来了,时隔12年未换代的XC90来了,连同门师兄新一代Q7也即将入华,这貌似有些打乱新途锐的阵脚了。不可否认,途锐是一款十分全能的SUV车型,绝不只有“低调”才能成为购买它的理由。但是,综合素质不俗的新对手们的到来,削弱了途锐的竞争力。在本篇试驾文章之前,新款途锐也发布了其售价:73.9万-94.6万元。作为该细分市场唯一的非豪华品牌,变化不大的情况下,与各位豪华品牌对手基本持平的售价不可谓不自信。不过要想抢占更多市场,未来能在产品创新力和售价上给消费者带来惊喜才是王道。
商家名称:北京昌顺国联国际贸易有限公司
联系电话:18310083979
店面地址:北京市大兴区旧宫工业园区88号【中国3·15诚信企业】
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