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外观方面,福特翼虎显然没有把精力放在“表面”。外观部分新款翼虎的态度是彻底贯彻“零改动”方针,包括长宽高等车身尺寸、设计风格甚至细节处理都没有出现改变跟微调,车型把更多专注点放在了内部配置跟动力的部分。
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内饰方面,福特翼虎的内饰造型和新福克斯的内饰造型基本保持一致,甚至是可以直接看做就是福克斯的翻版,整体上的造型让人有一种耳目一新的感觉,而内饰上的亮点就在位于中控上方的全新开发的SYNC系统。内饰上采用了双色设计,这样的风格比较讨人喜欢。
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福特翼虎的前脸采用福特最近几年的设计风格,倒上窄下宽两层中网正是福特轿车和SUV车型最新的家族特征造型。与新福克斯类似,不过在功能上它可没有福克斯的可变进气格栅。发动机盖上的脊线以及小头唇式的下保险杠设计,将动感之风同样延续到车头,美式风情彰显其中。
编辑点评:
翼虎换用EcoBoost系列1.5GTDi引擎,发动机拥有涡轮增压、缸内直喷、双独立可变正时系统等技术,最大功率来到133kW/6000rpm,峰值扭矩240N.m/1750-4000rpm,相较老款1.6T引擎最大功率提升3kW。同时配备有S/S自动启停功能(配置增强型电机和蓄电池),燃油经济性相较老款提升4%。
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