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16款丰田酷路泽4000是一款性价比较高的SUV车型，外观秉承丰田家族的大气稳重，车辆 配置一应俱全，越野能力和公路巡航都有出色的表现，是一款能胜任任何场合的高端SUV车型。霸气的外观用言语不足以诠释的，稳重之余又不乏充沛的运动精神，全新设计的 保险杠和进气格栅使其前脸更具有动感，不怒自威。
在汽车行业里，每个大厂都必然会有那么几款经典车型，对于丰田来说，兰德酷路泽（Land Cruiser）作为经典车型之一已是公认的事实。严格来讲丰田兰德酷路泽并不是一款车子，它一直都分成两个并行的车系：一个专攻硬派越野，另外一个兼顾公路行驶。兰德酷路泽第一代车型要追溯到1951年，现在这一代车型J200则是在2007年底推出的。我们这次在美国测试的是刚刚经过中期改款的J200。
文章作者简介：
超哥，在美国生活10余年，曾经在石油和投资管理行业工作。擅长结合技术和消费心理评车。目前创办了汽车媒体YouWheel.com，任CEO。之前多次给车主之家供稿，曾发布过福特野马、林肯领航员试驾文章，及介绍美国购车的文章。
中东版酷路泽4000蕴藏着奔放不羁的雄心，是一款备受越野族青睐的大型suv，公路味道更加突出，在车市纵横驰骋，作为一款成熟的高档suv，丰田酷路泽4000除了在豪华大气的内饰中突出舒适的氛围外，实用和人性化的设计理念也很值得推崇。
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兰德酷路泽4000新车车身更加“壮实”，大灯的造型也变得更加高端，保险杠的造型多了分精致少了些张扬。15款对比16款的后尾灯，15款酷路泽4000的后尾灯更宽更大，2016款新款酷路泽4000在每一个位置都更加精细，更精致，让原本粗狂酷大叔，有了更精细的一面。
陆巡在美国的售价很昂贵，我们此次测试的2016款建议零售价接近8.4万美元，比2016款宝马740i还要贵几千美元。一方面绝大部分消费者都接受不了花这么多钱只是买辆丰田这个事实，另一方面，并没那么多人有严肃越野的需求，因此很自然这车在美国的销量好不到哪去，每年大约就是2000到3000台。不过，曲高和寡并不意味着它的产品不好，在某种层面来看,它甚至撑起了整个丰田和雷克萨斯品牌的SUV产品形象。丰田可以因为销量原因砍掉FJ Cruiser，但是绝对不可能把Land Cruiser给撤掉。
作为兼顾公路体验分支里最新一代的陆巡，J200在2007年底上市，到现在为止已经有8个年头了。我们这回测试的2016款属于中期改款，这个改款十分及时，因为说实话回看2015款陆巡，光是外形和内饰就给我“回到过去”的感觉。而2016款陆巡在外形、内饰、电子设备/功能、机械等方面都有重要改动和升级，在下面每一个单独章节里我会详细介绍。
● 外观介绍
陆巡的定位是中大型SUV，它其实并没有您想象中那么“大”。比如说它的轴距只有2850mm，比短轴距的F10宝马5系还要短将近120mm；并且陆巡的车身总长也没有超过5000mm（北美版），倒是它的宽度比较宽。
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