高功率1.4TSI引擎表现出乎意料,小排量涡轮的迟滞感也被控制在很小的范围内,低扭表现很到位起步没有拖泥带水的感觉,7速DSG换挡速度无可挑剔,D档模式下深踩油门降档也调教的比较灵敏,但启步时1档切入2档的顿挫感也轻微存在,S模式下加速很激进,高尔夫·嘉旅的悬架调教初段还是略硬了一些,面对细碎颠簸路感传递很清晰,但在山路或是连续变线情况下支撑力还是明显不足。
总结:高尔夫·嘉旅拥有灵动的外观设计,同时在科技配置以及空间等方面表现也足够优秀,全方位的驾乘体验更符合多功能车的特点,所以简短的试驾体验,在以居家出行或代步为主的消费群体面前高尔夫·嘉旅是一款不错的选择。