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添越是豪华品牌宾利的首款SUV产品，在今年法兰克福车展前夕的“大众之夜”上首发亮相。新车在外观、内饰设计方面均融入了宾利经典的元素，动力上搭载了最先进的W12 TSI双涡轮增压引擎。从宾利官方获悉，宾利添越今年正式在华上市。作为超豪华领域的首款SUV，添越此次共推出两款车型，售价区间为500-630万元。
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添越今日正式在天津上市，作为超豪华领域的首款SUV，新车在外观上以及动力上都呈现了宾利品牌的奢华地位。此次共推出两款车型，分别是标准版和首发限量版，售价区间在500-630万元。
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添越在外观上展现了无与伦比的英伦气息。家族式的四眼圆灯在开启时可以变更颜色，外侧圆环转向灯中间的清洗帽可伸出100mm以清洗大灯。新车采用大面积浮悬双翼造型的下进气格栅，造型极具整体性与视觉冲击力。中网格栅、前保险杠两侧与中央格栅部分采用镀铬网状造型，其整体基本保持了宾利家族的设计风格。
添越在铝合金车身表面，再覆以一层由金属铝与高密度钢混合铸造的结构，成就了宾利首款SUV独树一帜的造型。新车的侧身线条极具层次感，腰线刻画有力，后翼子板隆起，使整车看上去更加厚重。此外，添越配备了22英寸铝合金宽幅轮毂，视觉效果十分出色。
新车的尾部造型设计同样沉稳厚重，尾灯是两个红色字母B相映一起，采用LED光源，具有宾利鲜明的识别性。添越采用了大角度的倾斜尾窗，为这款豪华SUV平添了些运动气息。此外，新车尾门上有道微凸的扰流板状棱线，两侧配备双边共两出式椭圆形尾排，使整车看上去十分动感。
添越在内饰上尽显宾利奢华的贵族地位，15种地毯、7种木饰面板展现了宾利的雅致。新车旋钮和档把采用了宾利特有的滚花装饰，而档把的皮木金属细密组接，缝隙仅有0.1到0.3毫米，显得更加高贵。此外，该车采用三辐式方向盘，中控台上装有镶嵌八颗钻石装饰表盘的陀飞轮定制时钟，使这款昂贵的SUV名副其实。
新车是首搭目前最先进的6.0L W12 TSI双涡轮增压发动机的SUV，相比现款W12引擎，全新发动机整体减轻了30公斤。动力上也更为强劲，功率可达447kW，峰值扭矩为900Nm，最高时速超过301公里/小时，超强的动力可使这款SUV仅用4.1s便能实现从0到100公里的加速。
新浪汽讯 还记得2012年北京车展上的宾利EXP 9F概念吗？这款奢华的大块头一直牵动了无数富豪的心弦。不过心急吃不了热豆腐，作为宾利的首款SUV车型，EXP 9F时隔两年终于拿到了母公司大集团的准生证，而量产的时间则确定为两年后的2016年，预计售价为人民币500万元起。真可谓两年一个轮回，四年一次等待了。
与以往相比，宾利的首次SUV尝试明显更加看重中国市场的反应，当我从微博上得知EXP 9F量产的时间后，翻遍了几个常去的海外汽车网站，他们对这款SUV的讯息大多还停留在2012年的3月前后，几乎全都无视了宾利在官网上发布的图片。毕竟身为全球第二大经济体，中国现在已经是宾利的全球第一大市场了，格外的重视自然有其中的缘故。
EXP 9F最早发布在2012年3月的日内瓦车展上，同年4月便在北京车展完成了亚洲首演。当时人们对于这款超豪华SUV的健硕身姿似乎颇有争议，所以在之后的两年中EXP 9F一直在完善自身的设计，以满足高端用户对顶级车型的苛刻要求。EXP 9F继承了宾利家族标志性的圆形头灯和方形车头，巨大的镀铬中网也是典型英系豪华车型的必有设计。
在2012年EXP 9F发布时，宾利的管理层乐观的认为这款与卡、Q7共享平台的SUV，会在上市后赢得每年3000辆左右的市场份额。对于单车利润惊人的顶级品牌，如此的销量会让宾利赢得收益上的惊人提升。
在争取母公司大众集团对EXP 9F量产放行的过程中，宾利也必须面对初期概念车上的一些设计问题。显然这些质疑会成为英国人向前的动力，此次发布的EXP 9F最终量产版明显修改了头灯的布局，狂沙中隐约可见的四只头灯，排成一列，让人想到更加年轻的欧GT系列，显然更有激的造型与产品定位取代了原有的保守风格，随着之后照片的发布我们可能还将获得更多的有趣讯息。
虽然宾利对于SUV的生产经验并不丰富，但幕后老板大众集团却非常擅长打造同一平台上的多款豪华SUV。在途、卡宴、Q7相继获得各自细分的市场肯定后，定位更高的EXP 9F在2016年会拥有丰富的可选动力总成。预计EXP 9F会使用代号为PL37的全新平台，基于MLB的模块化理，这一前纵置发动的新平台也将是下一代奥迪Q、保时卡宴和大众途锐的基础平台。另外，另一款襁褓中的豪华SUV兰博基Urus，同样也将基于这一平台开发。
在动力配备方面，2年后上市的EXP 9F量产版将使用6.0升W12双涡轮增发动机、3.0升的V6机械增发动机或者由3.0升机械增压发动机与电动机组成的插电式混合动单元，预计其混合动力版本的百公里油会低于8升。
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