兰博基尼全新两驱跑车Huracan LP 580-2不久前正式在华上市，新车厂商指导价为299万元人民币，相比LP610-4的429.08万元，售价降低了130.08万元，这是兰博基尼首款售价在200万元区间的跑车。网通社对LP 580-2与LP610-4进行了对比，两者相比除了在驱动方式上不同之外，车辆在动力表现、外观设计以及配置方面相差并不悬殊，而入门售价大幅度的下探，将吸引更多消费者的关注，这对于兰博基尼在华市场表现具有重要的意义。

兰博基尼所推出的车型一直都采用中置四驱的驱动方式，而Huracan LP 580-2是首款两驱跑车，对于这款车型，兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann向网通社表示：“兰博基尼Huracan计划将市场份额进一步增加，两驱车型的推出将贡献20%-30%的销量。”与现款Huracan LP 610-4的429万元的价位相比，Huracan LP 580-2售价降幅比例达30%(超130万元)。在兰博基尼Huracan LP 580-2车型上市后，竞争对手将瞄准迈凯伦570S、法拉利california以及保时捷911 Turbo等价位相近的超级跑车。

一、Huracan LP 580-2搭载5.2升发动机 动力小幅降低

动力方面，兰博基尼Huracan LP 580-2与现款LP 610-4采用相同动力组合，均搭载5.2升V10自然吸气发动机，不过动力性能进行微调。这台V10发动机的最大功率达426千瓦，峰值扭矩为540牛米。与之匹配的是LDF 7速双离合变速箱，百公里时间加速仅需3.4秒。

二、Huracan LP 580-2采用气缸闭停系统 油耗降低

Huracan LP 580-2所搭载V10自然吸气发动机，首次应用气缸闭停系统，低速驾驶情况下，可从10缸中关闭5缸，以提升燃油经济性。根据兰博基尼官方提供的数据，Huracan LP 580-2的综合油耗为11.9升，油耗数据优于四驱版本。除此之外，车辆采用40：60的前后轴重量分配，减轻行驶中前轴的惯性。据了解，兰博基尼Huracan LP 580-2带有平衡杆和全新弹簧的双横臂悬架，令其扭转刚度较上一代两驱车型提升50%。

三、新车采用碳铝复合材料 重量减轻33公斤

Huracan LP 580-2通过碳铝复合材料打造的底盘，整备质量仅为1,389公斤，成为兰博基尼在售车型中最轻盈的超级跑车。相比LP 610-4而言，车辆整体重量降低33公斤，使得这里整体动力表现更加突出。

四、外观设计基本一直 并无太大区别

新车在造型设计方面也进行了全面升级。Huracan LP 580-2采用重新设计的进气口，有效引导冷空气和逆风，以增加前轴下压力。车尾的气流扩散器进一步抬高，与扰流板共同车尾气流。此外，Huracan LP 580-2还专门配备倍耐力PZero顶级轮胎、19英寸Kari铝合金轮毂，从而展示更强劲的动力性能。