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起亚Niro是基于eco-car平台打造的第一款混合动力SUV，日前在韩国正式上市。新车动力系统由Kappa 1.6GDI发动机配合32KW电机系统，以及6速双离合变速箱组成，百公里综合油耗仅为4.3升。网通社从起亚(中国)官方获悉：Niro将在北京车展正式发布，并将于10月底以原装进口的方式引进中国市场销售。
起亚这款全新混动SUV于2016年2月份芝加哥车展全球首发，随后于3月29日在韩国正式上市。该车由美国加利福尼亚以及韩国南阳起亚汽车设计中心联合设计，具备超高强度钢板使用率达到53%、风阻系数仅为0.29等特点，将于10月底以原装进口的方式引进中国销售，这也将是现代起亚集团在国内推出的首款混合动力SUV。
Niro采用的混合动力系统由一台新型Kappa 1.6GDI发动机，和一台电机系统组成，总输出功率为114千瓦，总扭矩为264牛米，与东风悦达起亚最新款SUV-KX5所搭载的1.6升涡轮增压发动机相比，功率数值稍弱，扭矩值则十分接近。不过，Niro百公里综合油耗仅为4.3升，这一数值与一汽丰田目前在售的混动轿车-普锐斯保持一致，较KX5油耗降低了约38%-42%。
在车身尺寸方面，Niro的车身长宽高尺寸为4,355毫米、1,805毫米、1,545毫米，轴距达到了2,700毫米，尽管长宽高均比KX5稍小，但轴距较KX5长30毫米。(相对)短车身、长轴距的特点使得Niro的内部乘坐空间更具优势。
起亚汽车在2015年11月份发布了环保车型中长期计划，至2020年，新能源车型产品线将由如今的4款增加至11款，环保车型动力系统将覆盖从混动和插电式混动，到电动及氢燃料电池，实现新能源领域全面覆盖。对此，起亚汽车环保车型研发中心高级副总裁Ki-Sang Lee表示：“未来燃油价格看涨，全球市场对电动车需求增加，纯电动以及插电式混合动力车市场在接下来的几年会急剧发展，起亚新增的技术和产品，让起亚在这方面更具竞争力”。显然，Niro导入中国市场对于起亚新能源产品布局来说，才只是刚刚开始。
