目前，斯巴鲁旗下的力狮、傲虎和森林人都已经完成了改款升级，品牌旗下跑车BRZ如今也将迎来年度改款车型。斯巴鲁内部人士向网通社表示：“(BRZ)每年都会有年改车型发布。”网通社获得一组斯巴鲁新BRZ的谍照，新车在外观上有所调整，动力方面有望沿用现款水平对置2.0升发动机，匹配6速手动或6速自动变速器，在经过全新调校之后，新车动力输出上将有小幅提升。

斯巴鲁与丰田一直以来都有着密切合作，其中斯巴鲁BRZ与丰田86就是两家共同研发的跑车车型。斯巴鲁现款BRZ搭载了代号为FA20的2.0升水平对置四缸发动机，这台发动机的最大功率为147千瓦，峰值扭矩达205牛米。丰田新款86已经在本届纽约车展上正式发布，由于丰田86一直都与斯巴鲁BRZ共享动力，根据新款86公布的动力参数对比可知，新车虽然沿用现款2.0升发动机，但在在动力输出方面有小幅提升。

新车外观方面有小幅调整，前大灯灯组内部融入了LED光源。前保险杠变化明显，在保留六边形进气格栅的同时，两侧雾灯位置的造型也经过重新设计，使新车整体造型更为动感。内饰方面，新车采用了全新的多功能方向盘，仪表盘底板改为立体式造型，最右侧仪表盘由现款车型的油量表+水温表的组合改为了液晶显示屏。

作为日本知名汽车制造商，斯巴鲁除了在四轮驱动系统研发领域有所建树外，旗下的水平对置发动机在市场中也拥有不错的口碑。横置的汽缸布局使得发动机高度与重心下探至更接近底盘的位置，降低了整车重心。而该款发动机还在多点电喷的基础上额外增加一套由丰田研发的4U-GSE燃油直喷技术，并在发动机处于不同转速区间下进行转换，时刻保持14.7:1的最佳空燃比（空气与燃油的比例），使该车油耗与动力表现相对占优。

斯巴鲁与丰田此前就有过联合研发经典车型AE86的先例，在研发现款BRZ的过程中分工也非常明确。丰田负责产品的前期市场定位，以及外观和内饰的设计，斯巴鲁负责底盘和发动机的工程开发。两家分别根据各自想法对产品进行微调和最终设定，最后，产品在斯巴鲁工厂的同一生产线诞生，分别贴上两家商标。