现代汽车集团已经发布了可自助修车的虚拟指南软件，这款软件可使车主了解车辆构造和性能，并根据指示进行相应维修，为消费者提供了最便捷的人车交互方式，这在很大程度上显示了现代汽车集团在尖端科技领域有一定实力。自动驾驶系统具有智能、科技、安全等优势，现代集团还将在这项技术上有新动作。网通社从现代汽车集团官方了解到：将斥资2万亿韩元（约合人民币110亿元）研发自动驾驶系统，并于2020年推出。未来现代集团自动驾驶系统推出后，将对已开始研发自动驾驶技术的丰田和本田发起挑战。

现代集团此前推出了途胜氢燃料电池车，这款车已经获得了美国内华达州高速公路自动驾驶执照。目前途胜氢燃料电池车采用四种自动驾驶辅助技术，分别是间歇自动驾驶、交通拥堵行驶辅助、紧急停车和窄路驾驶辅助系统，可基于从外界搜集的传感器信息判断路况，并根据车流情况找到合适的行驶路径，且可自行变更车道。现代自动驾驶技术未来将应用到旗下车型上，实现智能化驾驶，为用户带来便利。

事实上，起亚A级轿车K3已经在韩国市场使用“遥控驾驶”系统，这一技术通过手表完成。通过这款手表，驾驶者可以实现让驾驶者在车外遥控车辆。带有这块手表的驾驶者只要轻轻向车子挪步，手表会随之自动解锁车门。而当你“不幸”被锁在车外的时候，手表能像第二把钥匙一样，可远程实施解锁服务。一旦坐进车内，这块手表还将化身为智能钥匙，轻触按钮即可启动发动机。此外，还可以通过该手表打开后备箱并在车主离开后将车辆上锁。

目前研发自动驾驶系统的车企不在少数，丰田和本田两大汽车厂商在这一领域也有各自的技术。丰田此前将自动驾驶技术搭载在旗下豪华品牌雷克萨斯GS上，这款车在高速公路上形式，可自主完成变道、并线以及驶离高速匝道等任务，企业的自动驾驶汽车计划于2020年上市。本田此前与通用汽车合作氢燃料电池领域，未来还将拓展至自动驾驶汽车上面。本田技研工业株式会社社长八乡隆弘表示：“我们想要将合作拓展到自动驾驶技术、信息娱乐技术和电气化。”本田目前已经推出了Honda Sensing（安全超感），这也为企业未来研发自动驾驶技术打下了基础。从途胜氢燃料电池车的表现来看，现代集团自动驾驶系统值得期待。