当清晨的第一缕阳光遍洒在广袤草原和苍茫大漠，为期的五天探秘丝路•2015广汽三菱媒体深度试驾之旅在呼和浩特拉开帷幕。这次行程虽然只有五天,却是我茫茫记者生涯数次试驾中浓墨重彩的一笔。多年以后回头来看，我肯定还会记得库布齐沙漠明净如洗的天空，星空下围着篝火说过的豪言壮语，增冈浩签过名的T恤，“飞檐走壁”的劲畅，还有一直陪伴我驰骋塞北的良驹，个性不羁的劲炫。

畅行高速路，随风奔跑自由是方向

乐府名篇“敕勒川，阴山下。天似穹庐，笼盖四野。天苍苍，野茫茫。风吹草低见牛羊”，将大漠风光写得壮美无比，也让我对此行充满期待。但更让我倍感激动的是亚洲车神增冈浩的现身。在第一天发车仪式上，有幸亲眼看见年满55岁高龄，却依然神采奕奕的增冈浩施展冠军车技。他驾驶着劲畅爬60度陡坡、45度壁上行驶、蛇形管、双面桥等，几乎轻松自如地通过所有危险项目，场面惊心动魄！令人肾上腺素飙升的表演也让我们对于广汽三菱专业SUV跃跃欲试，更为此次活动定下基调：不是上车睡觉、下车拍照的走马观花式自驾游，而是穿越在路况复杂多变的塞北，纵横驰骋去探秘最美的风景。

当我们被飞檐走壁的劲畅深深折服时，静立一旁的“美男子”劲炫，则以一副实力派不解释的姿态，同样吸引了来往同仁的目光。劲炫一副鲨鱼嘴的前脸霸气十足，不怒自威，发动机盖上隆起的线条刚劲有力，侧身辅以同样动感的腰线，无不展示出运动的气息。轻轻看一眼，便知这注定是属于年轻人的个性座驾，而它正是此次行程陪我纵情驰骋的“良驹”。

午后稍事休整，一行人便随着劲炫、劲畅的脚步继续前往鹿城包头。一上高速就遇上来来往往各色SUV车型，可见如今国内SUV市场井喷的说法诚然不虚。开着劲炫，同时望见劲炫车队与其他SUV擦肩而过，凌厉的气势让劲炫始终都有一种傲然独立之感。

而真正驾驭劲炫，我才发现劲炫的傲然之气是来自骨子里的“不安分”和狂野不羁。搭载源自赛车三菱EVO同系列4B11发动机的劲炫，最大功率123Kw/6000rpm，最大扭矩也达到197N·m/4200rpm，动力十分强劲。配合模拟6速CVT无级变速箱，还实现了平稳充沛的动力输出。偶尔任性地想要玩个变道超车，劲炫也是挺给力的。

近年来，SUV大行其道，俨然成为汽车市场的生力军。而大家之所以如此热衷，为的就是SUV除了可以蜗居城市，更可以满足偶尔的逃离，随风奔跑追随自由的方向。此次塞北之行，开着劲炫，车里播放着轻快的音乐，望着窗外笔直的白杨，错落的远山，我真正领略到了SUV的灵魂精髓： “生活不是眼前的苟且，更有诗和远方”。

驰骋草原道，策“马”英雄豪情壮哉！

第二天一早，我们从包头驱车前往草原明珠鄂尔多斯，迎着清晨的曙光，仍然是开着劲炫一路飞驰，窗外的景色由起初林立的高楼渐渐变成苍翠的绿地。自古说起草原，忠肝义胆的射雕英雄就瞬间涌上心头。英雄御马驰骋草原之上，豪情壮哉！那我们驾驶“双劲”是否也可自居一回英雄？

刚驶入草原道，增冈浩“策马”前行，如同小说中的侠客一骑绝尘而去，一转眼便消失在视野尽头。

尽管无法企及增冈浩的神速，但驾驶劲炫也让我尽情圆了一把英雄梦。别看劲炫身躯不如劲畅庞大，却也能迸发出惊人的能量。有与欧蓝德劲界同样的专业SUV底盘及195mm的最小离地间隙，我仿佛拥有了草原道的“通关文牒”，在与坎坷路况的较量中丝毫不用担心会刮蹭到底盘。御“马”术的最高境界想必是“人马合一”，本人的高超技术，加上劲炫扎实紧致的前麦弗逊后多连杆式的悬挂组合完美配合，即使行驶在起伏颠簸的非铺装路面，我也没有感到多余的异响。轻轻松松征服砂石路况的我，可算得上一个真英雄？

从草原道驶出，我们奔向当天的目的地——库布齐沙漠。在这广袤的沙漠之中竟然藏着一块巨大的绿洲，周围散落着七个大大小小的湖泊，“七星湖”的名称就由此而来。这里还有一稀罕景观不可不提。“七星湖”有一条路为界限，一边是连绵不绝一望无际茫茫沙漠，寸草不生；一边却是水波荡漾，草木葱茏，一片生机盎然。截然不同的自然景观竟能在这里水火相容，真是令人叹为观止。

当夜色逐渐给草原批上黑纱，城市里踪迹难寻的星星也开始一颗颗挂上蓝宝石的天空。夏末的闷热已褪去，清爽的晚风夹杂着青草香和泥土的芬芳送来丝丝凉意。此时此景，我们已经坐在了篝火旁，开始欣赏一场塞北晚会。一曲长歌悠扬，将大草原的静谧与辽阔呼之欲出；曲调低沉的马头琴，更似乎在倾诉曾经的铁马金戈。欢声、笑语、美食、美酒，熊熊的篝火燃去白日的疲惫，凡世的琐碎全见鬼去，生活本该如此。这大抵就是SUV能够给我们带来的另一种生活方式吧，倦了，烦了，就用一场说走就走的旅行放空自己。

纵横戈壁，原是深藏“狂野”与“不羁”

此行的最后一程，我们来到了贺兰山脚下的一处戈壁滩，比之高山大海更为深邃雄浑、粗犷辽阔的景观给了我深深的震撼。但对于行车而言，上面布满粗砂、砾石，踏在上面沙沙作响。一条条干沟更是毫无生气地横卧其上，除了沙葱、骆驼刺，沙拐枣等耐旱植物点缀，连动物也远走高飞了。“穷荒绝漠鸟不飞，万碛千山梦犹懒”大抵不过如此。目睹此景，我有所迟疑，劲炫也能征服如此“惊悚”路况？但又转念一想，既然选择了远方，便只顾风雨兼程罢！

深踩一脚油门，劲炫便已载着大家闯入这无人之境。由于路况高能复杂，我尝试运用劲炫的四驱系统，切换至4WD-LOCK模式，电控多片离合器式的中央差速器锁止功能启动，前后轮50:50的动力分配帮助我们从容应对了戈壁滩上凸起的石块和较深的沟坎，操控的手感也有着不错的表现。一路顺利通过戈壁路况的考验，同行的媒体同行业纷纷对劲炫勇闯戈壁感到不可思议，而在我看来，当我见着他的第一面，就感觉他是个不解释的实力派，个性的外表下，原来是深藏了“狂野”与“不羁”。