在车市有金九银十这样的说法，意思是在这两个月车市会变得非常火热。厂家们也非常积极的响应这个说法，九月份已经过去了，再经过一个十一小长假，十月份剩下的时间也不多了。所以在十月的中下旬，有许多车型先后上市，其中也不乏许多重点车型。编辑就在这篇文章中给您总结了一下十月份即将上市新车汇总。

全新宝马7系

今年10月24日，全新一代宝马7系将在中国地区正式上市，该车是宝马7系家族从1968年问世以来推出的第六代车型，长轴距版车型底盘代号G12（标准轴距版为G11）。它外观风格基本延续了老款车型成熟稳重的造型，开眼角式前大灯设计也与宝马最新的设计风格统一。

全新BMW 7系从侧面看时，向外突出的曲面显得非常强劲、引人注目。双棱线腰线沿着车身轮廓一直延伸至尾灯，由此让全新BMW 7系的侧面与尾部的连接更加和谐、流畅。车门把手同样精准地嵌入了首次采用的双棱线腰线。

选配的氛围灯首次包括迎宾光毯。通过内置在车辆侧裙中的照明光源，可在上/下车区域投射出一条科技感极强的光带，令人眼前一亮。霍夫迈斯特弯角区域的窗框为一次成型，这种工艺也是首次用于量产车型，展现出全新BMW 7系的细节品质。

宝马集团BMW 品牌设计总监Karim Habib先生：“霍夫迈斯特弯角也是宝马车的基因。这款车后车窗处镶嵌在霍夫迈斯特弯角的饰条是一次成型的，之前车型的霍夫迈斯特弯角饰条在这里都有一个分割，现在整个是一体的，而这在工艺上也不是一件容易的事情。”

全新BMW 7系的前后轴空气悬架在配备电子调节减震器后，两者相互配合能发挥出更强大的性能。电子调节减震器改善了豪华车的俯仰舒适性和摇晃舒适性，并提升了行驶动态性能。通过驾驶体验控制系统可激活三种不同的减震控制设定，包含增强驾乘舒适性（COMFORT舒适模式、COMFORT+增强舒适模式）或运动灵敏的操控性（SPORT运动模式）

魔毯智能空气悬挂系统包括主动防侧倾系统和预判式底盘调节系统。其中，用于减少前后轴侧倾和加强行驶动态稳定性的主动防侧倾系统首次以电动机械方式工作，可实现迅速而精确的响应调整侧向支撑力。直线行驶时，可调式稳定杆为悬架系统有针对性地提供最大活动空间，以提高舒适性。主动防侧倾系统与空气悬架组合，实现了绝佳的舒适性。

进一步升级的整体主动转向系统是全新BMW 7系的又一项高科技装备。目前所使用的前桥行星齿轮变速器由可变齿轮齿条传动机构代替。同时，整体主动转向系统首次实现可以与BMW xDrive智能全轮驱动相组合。该系统依据行驶状况，调整后轮与前轮逆向或同向随同转向，提高了市区行驶灵活性和高速行驶稳定性。

通过创新地将碳纤维与钢、铝、镁和塑料等材料结合使用，全新BMW 750i xDrive相比前代车型减重130公斤。其实，通过智能轻量化设计，共计减轻车重200公斤，但是又新装了很多提升舒适性和安全性的装备，全新BMW 7系仍然是细分市场最轻的大型豪华座驾。

在标配LED大灯的基础上，BMW智能激光大灯第一次作为选装配置供BMW车型使用。同时，全新BMW 7系也成为其所在细分市场上首款采用包括带光束及照明区域自动调节功能的BMW智能激光前大灯的车辆。这项技术作为全球首创，因装备于BMW i8上而被人们了解。

在全新BMW 7系中，iDrive操作系统的车载显示器首次采用触控屏设计。客户可以像使用消费电子产品一样控制车辆。除了用大家熟悉的iDrive旋钮进行控制之外，还可以通过触控屏来选择和启用这些功能。由此给iDrive系统的可靠操作逻辑补充了一种直观输入形式，满足用户的不同使用习惯需求。

比亚迪宋

在2015上海国际车展上，比亚迪全新车型宋首发亮相。比亚迪宋是一款紧凑型新能源SUV，可以视为比亚迪S3的新能源版本。据了解，这款车将在今年10月12日正式上市。

动力方面，比亚迪宋由1.5T发动机和两台电动机组成，电动机同样分布在前后桥位置，以实现四驱。据悉，宋在满电情况下，续航里程最长为70km。此外，该车尾部同样有4.9s的标识，预示该车的0-100km/h加速时间为4.9秒。

江铃福特 撼路者

福特撼路者，是江铃福特在国内市场上推出的首款SUV车型，同时它也是福特家族在华国产的首款采用非承载式车身的车型，因此对于喜欢硬派越野车的朋友来说，这车可谓非常值得期待。目前我们得到的消息是其将于10月正式上市，预计起售价为26.98万元。

全新福特Everest中文名为“撼路者”，由福特汽车亚太区设计和产品研发团队主导，借助福特全球SUV产品的专业设计开发团队与经验积累而成功开发。而家族化的设计使得撼路者的品牌归属感极高。仅仅在车头部分，日间行车灯、带自动泊车功能的探测器组、立体造型设计的前下挡板等这些看得到的配置已经让这台硬派SUV够高大上。

轮胎上沿距离轮拱下沿有着超高的距离，但并不像一般车型那样让人觉得有脱力感，相反使得撼路者更有味道。最提升气质的要数20英寸合金轮圈，与概念车型相同的六辐双叉造型感觉很结实有力。尾部造型横向贯穿，配备电动尾门。

相比Ranger，撼路者在内饰上也提升明显，完全脱离了硬派SUV车型的简单直白。从官方提供的资料中显示，撼路者配备福特SYNC 2车载多媒体通讯娱乐系统、弯道控制系统、前向车辆碰撞预警系统、BLIS盲区监测系统、车身防翻滚稳定控制系统、智能前大灯系统、车道偏离警告系统、主动泊车辅助系统、MyKey智能钥匙技术等诸多在福特家族其它高级别车型上能够选配的科技配置。

全新福特2.0升EcoBoost四缸汽油发动机，应用了福特最新的双涡流涡轮增压、燃油直喷和Ti-VCT双独立可变气门正时技术。这款涡轮增压直喷发动机的具有175千瓦的最大功率，峰值扭矩可达360牛米，同时拥有同级别领先的油耗和二氧化碳排放水平。由于采用新一代的双涡道涡轮增压技术，以及高压燃油直喷系统，使得这款全新发动机比上一代的2.0升 EcoBoost发动机的燃油经济性提升了3%；而不同的发动机都将匹配6速手动或者6速自动变速箱。

福特还为一些市场提供了3.2升DuratorqTDCi五缸柴油发动机，这款发动机已经在福特全球多款明星产品上受到好评，能够提供同级车型中最强劲的动力输出，最大输出功率为147千瓦，峰值扭矩为470牛米。在针对尾气循环系统进行升级之后的这款发动机还进一步提升了燃油效率；此外，全新福特撼路者还将搭载经过升级的2.2升DuratorqTDCi四缸柴油发动机，该发动机可以提供118千瓦最大功率和 385牛米的峰值扭矩，并拥有同级最佳的燃油效率。

非承载式车身结构，瓦特式连杆后悬挂系统，提供强大的越野动力及优越的城市路面驾乘与操控体验。

四种不同的智能路况设置以满足不同路况的驾驶需求：普通路况: 经过设定以获得最佳的铺装路况的驾驶体验。必要时，可根据方向盘和油门的工作状态，将扭力按需传输到前轮，尽可能降低车轮打滑的可能。雪地、砾石、草地: 在光滑或松散的路面上优先维持车辆的牵引力。沙地: 通过更主动的扭力传输和更灵敏的油门控制度，确保车辆在沙地路面保持动力。山地岩石: 依靠低扭力范围的四驱控制，为车辆提供最大的牵引力及精确的低速控制，帮助您驾驭极限越野路况。

全新K5

我们从相关渠道获悉，国产起亚新一代K5将于10月13日正式上市销售，全新车型将搭载一套1.6T发动机+7速双离合变速器的全新动力组合。

国产起亚全新K5，前脸采用了起亚家族全新设计风格，经典的虎啸式进气格栅采用点阵式中网设计，且与前大灯组相连，更加扁平化，增加了前脸整体感。同时保险杠下部格栅延伸出一根镀铬装饰条，两侧还拥有辅助进气口。

动力方面，国产新一代K5将分别搭载1.6T、2.0L及2.0T三种汽油发动机选择，其中1.6T+7速双离合变速箱的动力组合将会是未来新一代K5主打的车款。而另外两款2.0L和2.0T发动机匹配的则是6速自动变速箱。

林肯MKX

林肯MKX是林肯品牌重新进入中国市场后，推出的第二款SUV车型。其定价将要高于此前已经上市的林肯MKC，预售价范围在47.9万元-68.9万元之间，将提供2.0升EcoBoost®涡轮增压四缸发动机和2.7升EcoBoost®双涡轮增压发动机两种动力选择，共4款车型，并且将于今年的10月10日正式上市销售。

新MKX在外形设计上与概念车没太大区别，仅对外后视镜和灯组进行改进。左右分离式中网与两侧大灯连成一体，这已经是林肯家族最新脸谱，突出立体层次感同时又能看到老式美国车的规整。新MKX轮拱线条有所收敛，下围加入了黑色防护套件。而流行于各类SUV之中的银色防擦条与顶部的行李架也出现在新MKX上。

上海大众斯柯达全新速派

日前，我们从相关渠道获悉，上海大众斯柯达全新速派或于10月25日正式上市，新车基本沿用了海外车型的设计，动力方面将继续提供多款TSI发动机。

外观部分，国产全新斯柯达速派基本沿用了海外车型的设计，但在例如中网，前后保险杠，车门底部等细节部分加入了镀铬处理，前翼子处增加了“SUPERB”车身标识。车身尺寸方面，国产斯柯达全新速派的长宽高分别为4861/1865/1489mm，轴距2841mm，相比现款车型增加了80mm。

动力方面，全新速派采用的是第三代EA888 2.0TSI发动机，最大功率：220马力/4500-6200rpm；最大扭矩：350Nm/1500/4400rpm，另外1.8TSI与1.4TSI发动机也将出现在新一代速派上。变速器方面，与2.0TSI发动机搭配的是6速湿式DSG双离合器变速箱，而与1.8TSI和1.4TSI发动机搭配的仍将是7速干式DSG双离合变速器。

新款雷克萨斯LX570

雷克萨斯LX570作为雷克萨斯SUV家族中的旗舰级车型，其凭借宽大的尺寸、奢华的内饰以及极佳的口碑与耐用性，在高端细分市场中一直有着不错的人气。如今，新款LX570车型将于10月21日正式上市。

雷克萨斯LX570与丰田兰德酷路泽属于同一平台产品，相比后者，LX570在用料以及配置上有更豪华的布置。根据曝光的图片，可以看到这款尺寸硕大的SUV也将前脸再次进化到了家族特征，纺锤体进气格栅使得新车更加凶悍。除了新样式雾灯以及大灯，新车还将搭配LED日行灯。通过不太清晰的内饰图片来看，新车的内饰与现款保持大部分一致，不过中控屏幕的面积似乎更大了，方向盘也应该会有更加立体的设计。

图为现款雷克萨斯LX

动力方面，预计新款LX570依旧搭载5.7L V8自然吸气发动机，最大功率286kW（383PS），峰值扭矩546Nm，搭配6速自动变速箱，还有一套配备托森限滑差速器的四驱系统。预计新车还将搭配一套主动安全系统，通过雷达和高分辨率摄像机探测周围路况，并为驾驶者提供一定的制动辅助。

雷凌混动版

雷凌混动，作为广汽丰田继凯美瑞混动后，即将推出的第二款车型，也将是其首款布局在10-20万元档次的混合动力车型，在推出消息公布伊始就备受关注。此前该车所曝出的预售价为13.18万元起。广汽丰田将于10月30日正式发布这款战略车型并公布市场建议指导价，新车将于12月到店上市。

　动力部分，据此前的新闻报道，该车会搭载一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，发动机最大功率99马力，电动机最大功率72马力，官方公布的百公里综合油耗为4.9L/100km。

东风风行S500

风行S500，是东风风行推出的一款全新MPV车型，它最大的特色就是其提供了多款搭载CVT变速箱的车型可供选择。目前我们得到的该车预售价区间为6.5-9.99万元，预计10月内将正式上市。

东风风行S500外观从满了MPV车型的气息，外观的设计已经完全符合现代消费者的审美了，外观功能也十分齐全，内饰设计最注重的应该就是空间方面，这款七座车型在这方面表现也十分出色。搭载1.6L自然吸气发动机配备CVT无级变速箱，能够保证一定的燃油经济性，这款全新七座车型在MPV车型中也有着一定的竞争力。

东风风行CM7自动档

风行CM7是东风风行推出的一款走中高端路线的MPV车型，它上市以来，凭借气派的外观、宽敞的空间以及合理的定价，取得了不错的市场反馈，不过初期上市的车型均为手动挡，留有遗憾。而如今，我们得到相关消息，该车有望于10月底推出自动挡车型，最先将装备在2.0T车型上，后期还有望推广到2.4L车型中。

此次我们试驾的是东风风行CM7 2.0T旗舰型，初次见到这款车，会感觉它的前脸有些似曾相识，自主品牌借鉴国外品牌成熟的设计经验已经不是新鲜事了，而这次东风借鉴的也足够成功，协调的前脸确实让CM7给了大家一个不错的第一印象。大面积的灰色哑光材料搭配上恰到好处的镀铬装饰使得整个中网看起来层次感十足，相当气派。

下进气格栅的设计相对中网来说就要简单许多，不过细长的造型使得它能从视觉上帮助车头变得更扁更宽；给人以稳重之感；而雾灯处的镀铬装饰也进一步突出了这种感觉。菱形的大灯与整个前脸的设计很搭调；近光灯配有透镜，可使照射出的光线更加汇聚；其下方的两条LED光带从上到下依次为转向灯和日间行车灯。

车身侧面依旧延续了车头稳重大气的设计风格，平直的车顶和腰线为内部宽敞的乘坐空间表现埋下了伏笔。侧滑门上小推拉窗设计的比较巧妙，在关闭时基本可以与车窗的其余部分融为一体，而开启后较大的面积也能带来不错的换气效果。

由于车身比较高大，所以为了方便乘客上下车，CM7在四个车门下部都设计了台阶，而经过实际体验个人认为如果两级台阶间的高度差能再小一些，效果会更好。风行CM7上的涡轮造型铝合金轮圈看着相当提气，而适中的尺寸也使得它与整车搭配起来相得益彰，试驾车型采用佳通SUV 520系列轮胎，偏向节油和耐用性能。

尾部的设计相对来说比较保守，尾灯组向尾门延伸的两个红色反光板与牌照框上沿连成一线，就算是CM7车尾最为明显的特征了。尾灯组内刹车灯和示宽灯均采用了LED光源，点亮速度快，可以更及时的提示后车，“口”字形的灯腔设计提升了夜间辨识度。

内饰整体以黑色为主，在中控台区域辅以灰色的仿木纹高光装饰板；在中央屏幕两侧的出风口显得颇有设计感；排挡杆与方向盘的距离比较近，在驾驶时用着很顺手。四幅式方向盘由皮质包裹，顶部和底部还带有与中控台上类似材质的灰色木纹装饰，手感不错；方向盘左侧按键控制多媒体系统，右侧按键则控制顶配旗舰型才有的定速巡航系统。

动力方面，风行CM7 2.0T车型将搭载的6AT变速箱由采埃孚（ZF）提供，代号为4G63S4T的发动机将保持现状，最大功率和最大扭矩分别为190马力和250牛·米。

国产发现神行

2015年7月29日，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司（下文简称“奇瑞捷豹路虎”）正式宣布，第二款国产车型为路虎发现神行。新车将采用路虎全球领先的技术和科技制造，并于2015年10月29日正式上市。

路虎发现神行于2014年9月在全球首次亮相，是迄今为止最全能的多功能中型 SUV，拥有同级别领先的全地形能力。发现神行采用极具前卫感的全新设计语言，以经过优化的车身尺寸、比例和姿态，重新定义了发现家族的设计基因。作为同级别中率先采用5+2可选座椅配置的车型，发现神行将出众的设计和领先的工程制造完美结合，打造出极富动感的车身轮廓，以及内部空间的终极利用。

动力方面，据此前报道国产发现神行搭载的是一台2.0T四缸发动机，这款发动机的最大功率为240马力。在传动系统部分，与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。四驱系统有望是全系标配。

全新逍客

东风日产正式发布了旗下新逍客官图，该车外观造型将和海外版保持高度一致，整体风格与已上市的新款奇骏颇为类似。据悉，新逍客将于10月16日在国内正式上市。

据悉，新逍客出自雷诺-日产CMF平台，国内已经上市并取得良好口碑及市场表现的新奇骏也出自该平台。同时，据东风日产透露，新逍客将全系标配全独立悬挂及VDC（车辆行驶动态控制系统），届时，国内上市的新逍客，将是一款含金量十足的欧洲纯正SUV，驾控性能值得期待。

从官图可以看出，与欧版逍客一样，新逍客整体风格延续了日产最新家族化设计理念。蜂窝式中网、标志性V形镀铬条，再配合LED日间行车灯，整体造型更显流畅和动感，在大体保持欧版逍客整体设计的同时，国产车型还新增LED雾灯，让外形更加犀利。

内饰上，新逍客依旧沿袭日产设计风格。中控仪表盘、多媒体系统、空调控制系统等功能区层次分明，整体风格偏向舒适和时尚，硕大且实用的全景天窗，将会在同级SUV中占据较大优势，另外，从内饰图片看出，新逍客的科技配置颇高，据猜测，之前在新楼兰上搭载的FEB（预碰撞智能刹车辅助系统）、EAPM（油门误踩智能刹车辅助系统）、TPMS（胎压监测系统）及HSA（上坡起步辅助系统）等也会装配在新逍客上。

动力系统部分，根据此前申报信息，这款车确定会使用2.0L发动机，该发动机的最大功率为150马力。除此之外，其还有可能会搭载1.2T发动机。搭配的变速箱方面，2.0L车型应该还会以CVT为主。

全文总结

通过这篇文章不难看出，在十月份上市的新车中以进口以及合资车型为主，当然自主品牌中也不乏比亚迪宋这样的重磅车型。而且SUV车型占据这次上市新车的一半，足以证明现在国内车市对SUV车型的喜爱程度是非常高的。其中全新宝马7系的上市将在这个级别的市场中次掀起一次新的竞争，结束奔驰S级一家独大的局面。由于十月份只剩下三周，所以在接下来的这几周中新车上市的密度将会非常之大，请您继续关注网上车市，我们将会为您带来这些新车的购买推荐，请您拭目以待。