7月的骄阳抵挡不住车友的热情，在经历了一天的媒体日、一天的专业日和两天的公众日之后，第六届中国自主品牌汽车博览会于2015年7月27日圆满落幕。据不完全统计，截止到27日下午17时，本届车展共吸引观众近2.8万人次，成为月京城里最亮丽的一道风景线。

展会得到了全国汽车生产企业尤其是自主品牌生产企业的高度重视与大力支持，参展企业包括北汽、长安、广汽、华晨、江淮、宝骏、众泰、东风风行、东南、常隆、亚市新能源车、威利斯汽车、高端自主房车等十四家自主汽车企业，携旗下40款主推车型，100多辆“明星”产品齐亮相，现场销售及预定车辆近300台，15000平方米的展示空间内给广大观众呈现了一场精心准备的自主汽车盛宴。

除展示规模之外，本次自主车展在多方面凸显了国内自主车展的品质和个性。

首先，展品延续了原始创新、集成创新，将智能一体化的技术优势融入到新能源汽车领域。

北汽绅宝X65、北汽幻速S3、BJ80C、萨瓦纳、利亚纳A6、北斗星X5 、长安CS75、悦翔V7 、逸动GDI 、广汽传祺GS5、传祺GA3S 、江淮瑞风S5、瑞风M5、华晨H330、金杯阁瑞斯、金杯海狮、宝骏560、乐驰、五菱宏光S、众泰T500、T600、东南翼神、风迪思等自主车型惊艳全场，强大的自主阵营、丰硕的创新成果为自主品牌汽车的发展和振兴奠定了坚实的基础。

第二，新能源产品及新动力产品展示成为本届车展一大亮点。

新能源产品展示、新动力展示，以及商用车在轻量化、节能和环保等方面的新科技、新产品成为本次自主车展展示中最大特色，小排量汽车达到了参展汽车总量的30%，新能源汽车占参展汽车总量的15%，包括电动车及混合动力车的推广展示，现场成交量达到近40台，其中北汽EV200、长安逸动EV、传祺GA5、江淮 iEV5等新能源车型劲爆全场，成为全场万众瞩目的焦点，让环保意识和新能源合理开发理深入人心。

第三，主题论坛上针对自主车企代表提出的核心问题，老一辈汽车人给予诚恳而又宝贵的建议。

在中国汽车工业咨询委员会的大力支持下，组委会于展会期间，即2015年7月24日举办以“自主之本.创新之路”为主题的“第六届中国自主汽车发展论坛”。本次论坛论得到了政府及自主车企的高度重视，原中国汽车工业总公司总经理顾尧天、原外经贸部部长助理、国家机电产品进出口办公室原主任、中国欧洲经济技术合作协会会长徐秉金，中华人民共和国商务部欧亚司参赞于立新、中国机械工业联合会执行副会长张克林，原中国汽车工业公司副总经理张兴业、原中国汽车工业公司副总经理张兴业、江淮汽车集团有限公司原董事长左延安、陕西汽车集团有限责任公司原董事长张玉浦，中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖、中国汽车工业协会专家委员会专家、原协会副秘书长、原一汽副总工程师、总经理助理荣惠康，中国汽车工业咨询委员会副秘书长傅京生，北京亚运村汽车交易市场中心原总经理、资深汽车营销工程师苏晖等政府及相关领导出席了论坛，并提出了宝贵的意见，得到了与会车企代表的极大欢迎和赞许。

本次论坛以落实李克强总理关于“强国之路突破口—关于中国汽车产业发展的建议”报告的批示精神为根本，围绕十二届全国人大三次会议中关于汽车产业发展实施“中国制造2025”为核心内容，对如何实现“节能减排”绿色发展，如何坚持创新驱动、智能转型，如何将中国从制造大国向制造强国推进等问题进行深入的探讨。论坛上自主汽车车企代表各抒己见、畅所欲言，对各自主汽车品牌发展中遇到的困难及如何“转危为安机”的措施作出了详细的汇报，得到了与会领导一致的认可。整个会议为促进我国自主品牌汽车产业创新发展、健康发展创造了良好的环境。

我们坚信，有各级政府领导的高度重视，有主、承办单位的共同努力，有广大媒体记者和社会各界人士的大力支持，有广大消费者对自主品牌汽车不断的包容和理解，中国特色自主汽车工业的发展和振兴指日可待，“国人坐国车”的梦想必将成为现实。（编译/网上车市 韩天昊）