要说现在10万元级别最火的SUV车型的话那就不能不提前几天刚刚上市的宝骏560了。宝骏560是宝骏旗下首款SUV车型，也是来自五菱家的SUV，它拥有着庞大的用户基数以及极高的性价比。这次上市宝骏560共推出一种排量三款不同配置的车型，售价区间为7.68-8.98万元，那么这三款车到底哪款最具性价比呢，接下来就让编辑来给您分析一下。

动力

 在动力方面，宝骏560全系都使用了那台经典的1.8L自然吸气发动机，配合爱信的5速手动变速箱，所以说在动力方面没有给消费者可以选择的余地。不过在不久的将来可能会见到1.8L排量配自动档的车型。

舒适型对比精英型

车头部分采用了大量的镀铬装饰，很好的迎合了国人的审美，发动机舱上线条充满了力量感与肌肉感，突显了其SUV的身份。头灯采用了远近光分离式设计，近光灯配备了透镜，转向灯采用了LED光源，头灯整体造型棱角分明，内部造型层次感也很分明。雾灯区域采用了镀铬装饰，整个雾灯区域被分成了两个部分，上面是传统的雾灯，下面是LED日间行车。

车身侧面的线条同样充满了力量感，层次感营造的非常丰富，前后杠以及侧裙均采用了黑色塑料材质，在复杂路面行驶时能很好的保护车漆。17寸的双五幅铝合金轮圈造型非常动感，值得一提的是除了最低配车型外，宝骏560均采用规格为215/60 R17的马牌轮胎，非常厚道。三种不同配置的车门把手是不一样的，低配车型采用与车身同色设计，中配车型采用镀铬设计，高配车型采用更精致的镀铬装饰条设计。

虽然在动力方面三款车型没有什么区别，但是每款车型在配置方面相差的还是挺多的，最低配的舒适型与中配的精英型相比相差了7000元。舒适型的配置实在是有些低了，相比精英型少了前排侧气囊、倒车影像、蓝牙电话等很实用的配置，所以编辑认为最低配的车型并不值得购买。

精英型对比豪华型

内饰采用了对称式布局，全黑色内饰配合镀铬装饰条以及仿碳纤维面板，显得更加年轻也更加运动。三辐式方向盘尺寸有些偏大，配合带有红色走线的真皮包裹手感还是不错的，定速巡航开关也设计在了方向盘上。

无钥匙进入以及启动功能只出现在顶配车型上，另外遥控钥匙支持遥控车窗下降，但是没有遥控车窗上升功能。车内中控台的质感很细腻，只是可惜整个中控台均采用了硬塑料材质，不过考虑到它8-10万的预售区间，这样的设计也算合理。空调采用了传统的手动空调，并没有采用自动恒温空调，而且也没有温度数字显示，感觉略微有些原始。

 多媒体系统的操作界面很简洁，造型点儿像windows8的初始界面，没有二级菜单，很容易上手操作。导航界面可以选择五菱以及宝骏的服务点，五菱以及宝骏在全国有2600家经销商以及4S店，几乎遍布了所有城市，这也是五菱庞大用户基数的保证。蓝牙电话连接好了以后，可以同步手机内的电话本以及通话记录，在使用完成后还可以删除，当然蓝牙音乐功能也是同样支持的。

宝骏560采用了双色座椅，暗红色的打孔皮革配合红色缝线，显得运动感十足，顶配车型驾驶座支持六向电动调节。座椅填充非常柔软，就算长时间驾驶也不会出现疲惫感，只是填充过于柔软座椅的支撑性就稍逊一筹了。后排座椅的造型与风格与前排座椅保持一致，依旧是柔软舒适的填充，另外后排座椅还支持角度调节，能很容易的找到一个舒适的坐姿。

体验者身高175CM左右，坐进宝骏560前排时腿部空间宽裕，头部空间有一拳多一些，再配合天窗，一点儿也不会感到拥挤。在保持前排座椅不变的情况下来到后排，腿部空间比两拳还要多的多，可以轻松翘起二郎腿，头部空间也能达到一拳，后排空间在同级别车型中可以用奢侈来形容了。后排中央座位同样配备了头枕以及三点式安全带，并且地板是纯平的，没有一丝隆起，所以说后排乘坐三名乘客是非常宽松的。

豪华版车型比精英版车型贵出了6000元，豪华型所提供的配置更多的是为了提升整车质感。精英版车型的配置只能说是够用，但是编辑感觉豪华型车型所多出配置的性价比很高。这6000元可以买到驾驶座电动调节、无钥匙进入启动系统、功能非常强大的导航系统等等。

全文总结

根据上文的分析，这次宝骏560所推出的三款车型售价区间相差都不是很大，低配与中配相差了7000元，中配和高配相差了6000元。编辑感觉低配车型的配置有些不太够用，中配车型的配置才算是够用，但是通过分析高配车型比中配车型多出配置的性价比，编辑最终在这里推荐您购买售价为8.98万元的1.8L手动 豪华版车型。如果您手中的预算实在有限的话，那么中配车型也是一个不错的选择。

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