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【网上车市西安分站讯】近日，据网上车市西安分站编辑从西安新白云一汽大众4S店获悉，迈腾现金优惠1.9万元，（市场行情随时在变，具体优惠请以展厅报价为主），现车充足，有意者不妨致电经销商或者到店了解更多信息。详情以及更多优惠请致电4008-120-057
| 迈腾 | ||||
| 车型(西安报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 1.4TSI舒适型2015款 | 19.98 | 18.08 | ↓1.90 | 现车销售 |
| 1.4TSI豪华型2015款 | 21.28 | 19.38 | ↓1.90 | 现车销售 |
| 1.8TSI豪华型2015款 | 23.28 | 21.38 | ↓1.90 | 现车销售 |
| 1.8TSI尊贵型2015款 | 25.28 | 23.38 | ↓1.90 | 现车销售 |
| 2.0TSI豪华型2015款 | 24.78 | 22.88 | ↓1.90 | 现车销售 |
| 2.0TSI尊贵型2015款 | 26.78 | 24.88 | ↓1.90 | 现车销售 |
| 2.0TSI旗舰型2015款 | 29.98 | 28.08 | ↓1.90 | 现车销售 |
| 制表：西安车市 xa.cheshi.com | ||||
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全新迈腾的前脸设计给人一种浑然天成的感觉，正是这种似曾相识的感觉让我们把目光投向了新辉腾，你会发现两款车在很多设计上都采用了极为相似的设计，而全新帕萨特在三车之中，似乎显得更潮气蓬勃。
新迈腾相比上代迈腾内饰氛围的确提升了一个档次，不但更精致，而且氛围不再“土”了。相比新帕萨特，两者虽然风格相似，但实际上整个仪表台、门壁板都是不同的，仅有方向盘、挡杆、中控台多媒体系统等“组件”通用。在部分细节用料上，新迈腾比新帕萨特更高级和考究，下面会说到。
从好用层面看，大众这套电动助力转向已经能打高分，但讲究驾驶感的人会为大众丢失了在液压助力转向年代那种丰盈的方向盘路感而感到遗憾。高速时方向盘也不像老一辈大众车（如帕萨特B5）那样会变得沉重，这也是新一代大众车的特色——操控的“轻巧感”已经向日系车靠拢，推翻了“沉＝稳”的旧有观念。但也正是因为高速时方向盘加重不显著，开到160km/h以上时，车头的稳定性没有过去的德系B级车那么强，这一方面是转向不够沉，也可能是试车时遇到了横风，但还有一个直接的原因——悬挂设定。
编辑点评：和新帕萨特一样，新迈腾也是一部设计力求全面，追求卖点多多的新一代中高级车。端庄高级的外形风格，应该符合大多数国人的“气派”审美观；内饰虽然风格平平，但用料和细节经得住细看；加长轴距后，已经跻身同级最宽大后座（也只有大众阵营其它车型能成为对手）的行列；TSI＋DSG的高效动力系统，性能无懈可击，愿意接纳新技术的人一定会欣赏；最后是底盘行车品质，日常驾乘舒适性突出，有很舒坦高级的行车感，尽管偏软的悬挂在激烈操控环节表现一般，但介怀这一点的普通用户应该不多。
