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宾利CEO Wolfgang Durheimer表示：宾利是一家规模很小的汽车制造商，我们不可能有太多的车型款式推出。但是对于现在全球SUV细分市场的持续增长，宾利必须去拥抱这种市场的变化，SUV车型已经成为了我们最为重要的车型战略方向。除了将要推出的Bentayga，我们还在计划它的兄弟车型，这两款车是我们现在最重要的项目。当被问到Bentayga的兄弟车型会不会是更小尺寸的SUV车型时，Durheimer的回答是“Yes”。
我们猜测这台更小尺寸的SUV车型可能和同集团的奥迪Q5、保时捷Macan的尺寸相当，或者说稍微的大一些，但仍属于中级SUV的范畴。跟Bentayga基于MLB平台打造不同，这台小一号的车型将会基于大众集团的MSB平台开发，新一代的保时捷Panamera（参配、图片、询价） ，还有宾利自家的新一代的欧陆（参配、图片、询价） GT都是这个平台的产品。它同样具有轻量化的优势，而这台宾利这台SUV当然也会标配四驱系统。
按照宾利的计划，到2018年，它们全年的销量将从去年的8510辆增长到15000辆，到2020年则计划达到2万辆的销售目标。因此一台门槛更低的入门级SUV车型显然会对宾利完成这个销量目标起到至关重要的作用。不过，这台入门SUV车型最终能否问世，宾利肯定还要先看看Bentayga在明年上市之后会带来怎样的市场表现。
