2015年5月7日,比亚迪秦双冠版正式上市。提供2款车型,包括新旗舰型和旗舰Plus车型,售价分别为20.98万元和21.98万元。未来比亚迪秦将只销售双冠版车型,现款车型在库存消化后将不再生产。
比亚迪秦双冠版 指导价格表 | ||||
车型名称 | 售价(万元) | |||
秦双冠版 新旗舰型 | 20.98 | |||
秦双冠版 旗舰Plus | 21.98 | |||
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外观部分,秦双冠版新增了“活力橙”和“赫拉红”两种车身颜色,能够给消费者提供更多的色彩选择。外观上的另一个改变是轮圈采用了全新的17英寸七辐式双色造型设计,与原来的五辐式造型相比运动感更为强烈。轮胎依然选择的是米其林系列205/50 R17轮胎,规格与在售车型完全相同。
内饰部分,在原有黑+米、蓝+白的内饰配色上,双冠版新增了黑+棕的双色内饰,中控台用料从原来的硬塑料变为了软性材质,在档次感和触感上都有很大幅度的提高。12.1英寸全液晶显示仪表除了现有的3种显示模式外又新增了全蓝色背景主题,十分炫目。此外,在原先集成有指南针、海拔和坡度显示功能的后视镜上,双冠版车型还添加了行车记录仪功能,提升了行车的安全性。
秦双冠版新增了被称为“移动电站”的技术,可直接利用车辆自带的电量,通过独有的转接设备转为普通的家用电源,对外部用电器进行供电,实现同时为笔记本电脑、电磁炉等大功率电器供电,满足出行及生活需求。此外,当系统检测到电池电量较低 且车辆处于P档状态时,发动机会自行启动向电池进行充电,从而延长外部用电器使用时间。简单来说,该功能就是将秦双冠版变为了一个大号的“移动充电宝”。
在动力系统的匹配上,秦双冠版依然采用的是一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统,综合最大输出功率为295马力(217千瓦),峰值扭矩479牛·米。电池组的容量为13千瓦时,在纯电动状态下的最大续航里程为70km,这与目前市售的秦并无差异。(编译/网上车市 李开宇)