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2015上海车展正式拉开序幕，其中，在本届车展上，宝马X5 xDrive40e插电式混合动力车型全球首发亮相。宝马X5插电式混动车型使用了金属银配色，其与普通款宝马X5车型相比车身装饰和内在结构有一些区别。
据了解，宝马X5插电式混合动力版可依靠纯电动模式行驶约30公里；性能方面，可在7秒之内完成静止到100公里/时加速，并且拥有3.8升/100公里的油耗水平和90克/公里的二氧化碳排放水平。
作为一款插电式混合动力车型最值得关注的动力系统部分，其搭载了2.0升排量双涡管单涡轮增压的四缸汽油引擎并与之匹配了电动机，同时一套xDrive四驱系统也在新车上得以保留。
配置部分，这款车还将标配BMW平视显示器、带有人员及动物识别以及动态光斑的夜视系统、变道警告、驻车助手、倒车摄像头、环车影像动态稳定控制系统（DSC）、弯道制动控制系统（CBC）、动态制动控制系统（DBC）、干燥制动功能、制动衰减补偿功能、起动辅助系统、与xDrive全轮驱动系统xDrive联网的动态稳定控制系统（DSC）、自动差速制动器（ADB-X）等配置。
宝马X5 xDrive40e搭载的是一套由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混动系统，其联合最大输出功率为313马力，峰值扭矩为450牛·米。传动系统与发动机匹配的是一台8速自动变速箱。
