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2015年3月25日，沃尔沃携全球首个自动驾驶项目“Drive Me”登陆中国，于北京进行实际路况测试。据记者了解，此次路试为期持续三天，将主要在北京六环等高速路进行。
沃尔沃汽车的“Drive Me”项目是中国和瑞典两国政府高度重视的未来可持续交通研究项目，也是两国政府间合作项目——中瑞交通安全研究中心的重点课题。早在2014年7月日本经济新闻就曾撰文称，“沃尔沃启动自动驾驶汽车的验证试验，沃尔沃的目标是，“到2020年为止将沃尔沃的新车涉及的死亡和重伤人数减少至零”。沃尔沃将借助瑞典等国家政府的支持，为突出自身在汽车安全性领域的存在感而发起挑战。”
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、中国区首席执行官拉尔斯•邓致辞
沃尔沃研发部门主任彼得·梅尔滕斯(Peter Mertens)在接受欧洲《汽车新闻》采访时，曾提到，“沃尔沃和其他众竞争对手的区别在于：一些竞争对手在大谈某些使人称奇、不禁赞叹“哇”等一系列自动驾驶汽车特性的时候，沃尔沃则希望能通过自身的努力确保自动驾驶汽车在道路上的可靠使用，使自己在无人驾驶汽车领域处于领先地位。”
此次“Drive Me”项目登陆中国同样是出于，测试无人驾驶汽车在不同国家、路况、交通规则、气候等条件下的情况，以便未来更好的应用到实际。就像前面彼得·梅尔滕斯提到的“沃尔沃希望能通过自身的努力确保自动驾驶汽车在道路上的可靠的使用!”
来自沃尔沃汽车集团的专家Sascha Heiniger讲解自动驾驶带来的益处
在谈及此次“Drive Me”项目登陆中国之时，沃尔沃自动驾驶技术高级技术专家艾瑞克•柯尔林(Erik Coelingh)博士提到“自动驾驶要真正进入商用，沃尔沃和各汽车及科技公司对中国市场和消费者必须要有深入和实际的了解，否则只是局部应用或者纸上谈兵。我们很高兴沃尔沃是第一家来中国进行高度自动驾驶的汽车品牌，因为中国是我们的第二故乡。”
作为“第二大本土市场”的中国市场，已经成为了沃尔沃全球最大的单一市场，其更被视为沃尔沃全球复兴的“压舱石”。沃尔沃汽车2014年在中国销量超过8万台，中国市场也从整体上拉动了全球市场的销量，自2013年7月至2015年1月，沃尔沃汽车实现已经实现连续19个月的销量增长。
沃尔沃大大缩短了中国消费者同全球汽车产业最新技术之间的“距离”，让人们对于未来的无人驾驶时代产生了更多的想象。此次路试检验了以沃尔沃为代表的世界级自动驾驶技术，为中国的智能交通发展和自动驾驶研究提供重要的参考范本。
