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【网上车市广州站 试驾】谷歌自动驾驶量产原型车发布了，而且五年内会正式投产，虽然这种车暂时离我们还有一些距离，不过我倒是希望它可以快点实现。现代都市的人工作压力大，生活节奏快，一天的工作下来往往都已经头晕眼花，如果这时候还要开一辆车堵在拥堵的道路上，这感受实在不好受，如果有自动驾驶就好了，躺在车上好好休息一下，车自己会自动载你回家。自动驾驶目前还没有实现，那就暂时买一辆舒服的车再雇一位司机代替着吧。
现在在大城市开车的感受真不好，不要提什么驾驶乐趣了，不让你抓狂就已经很不错了，所以对于有条件的那些人，能享受老板座也是一件幸福的事情。奔驰一直是老板们的最爱，能买到高大上的S级自然是好了，但退而求其次买辆E级也是不错的选择。拖奔驰的福，提供给我们一部奔驰E400L试驾车，也让我有机会体验一把老板座的舒服。我们这次试驾的车型是E400L运动豪华轿车，没有搭载四驱系统的次顶配车型，官方指导价77.9万元，市场终端还有10万元左右的优惠，很多老板都可以实现的一个目标。
奔驰E级的长×宽×高为5021×1854×1487mm，轴距达到3014mm，这个数据怎么算都是大车级别了，所以那些所谓的大气、尊贵它一点也不少，而且还拥有超大的车内乘坐空间，特别是后排的腿部空间，绝对不会亏待老板。
想要老板坐的舒服，光有空间还远远不够，奔驰E级的后排座椅绝对可以跟家里的沙发媲美，首先座椅的填充非常饱满而且相当柔软，其次座椅的坐垫很宽大，无论是坐直、坐歪还是斜躺着都有足够的支撑面，第三它的头枕很大，还有超好的包裹性，靠上去能很好托着后脑勺，过弯也不会左右晃动。
除了座椅，奔驰E级的全景天窗可以让后排的老板有很好的开扬感，而且天窗是分段式的，中间的横梁上安装了化妆镜，长途睡觉之后下车可以打开化妆镜好好整理一些仪容，出席一些商业活动，门面还是很重要的。如果不睡觉呢，那就可以打开车载电视看看节目，而且后排的两个液晶屏还可以单独分开工作，坐两个人的情况下可以各自挑选自己喜欢的节目互不干扰。
老板座还有很多配置，比如电动的遮阳帘、办公小桌板、后面可操作的前排座椅等。买一辆高配置的E级轿车享受的并不会比低配的S级差。
当然了，老板也不会永远坐在后座，也会开车出去兜兜风，奔驰E400L搭载3.0L双涡轮增压发动机，c，账面数据不错，实际开起来虽然不是洪水猛兽，但也一定让人高潮迭起。在路好车少的路段，它的加速能力能产生很强的推背感，虽然它的调教并不激进，但在高速上绝对可以跑得畅快淋漓。7速手自一体变速箱与大排量的发动机配合的可以说天衣无缝，比跟2.0T的发动机配合的要好很多，起步低速换挡没有2.0T车型上的顿挫感。
我喜欢奔驰的大排量车型，E400L就是一款让我十分满意的车型，它所表现出来的那种从容是那些低排量车型所不具备的。可以在城市道路缓缓游走而不会觉得压抑，可以在高速上游刃有余。
如果是跑山路就算了，它还是以舒适为主的调教，就算是调到运动模式，它还是很舒服，只是油门和变速箱的反应变得更快了，拐弯抹角的话超过五米的车身也一点不灵活。可别忘了，它是一款老板“座驾”，如果开出来玩，老板的车库里也许还有另外的选择。
E400L是高配车型，配置极其的丰富，舒适配置我们就不在细谈了，主要讲讲它的主动安全性配置，并线辅助、自适应巡航、车道保持、主动刹车系统、自动泊车和全景摄像头等，很多配置都是跟S级看齐。
总结：作为一个汽车编辑，经常会被人问买车的问题，曾经有个人问我奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级怎么选？我答这个级别其实都是好车，就看你自己的喜好了，但就以乘坐舒适性来说我还是首推奔驰E级，特别是高配车型。
