【网上车市东莞站讯】： 又到一年收官时，纵览热闹非凡的2013年中国车市，可谓“你方唱罢我登场”，充满了繁荣与惊喜，也不乏失落与挑战。究竟谁才是这一年车市的大赢家呢?

来自权威媒体的年度评奖归属最有话语权。1月7日至9日，北京现代连续获得三项大奖，先是在凤凰网主办的“2013中国汽车年度盛典”上斩获“年度企业”大奖，紧接着在搜狐网主办的“2013-2014搜狐年度大选”中，新车名图荣膺“首选中型车”称号，最后是在新浪网主办的“2014新浪年度车评选”中，凭借全新胜达拿下了“2014年度SUV”大奖。北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛代表北京现代领取三项大奖并致辞。

图为北京现代副总经理吴周涛领取凤凰网“年度企业”大奖

能够在这三项国内最受关注、权威度最高的汽车评选活动中“连中三元”，不仅证明了北京现代一流的产品竞争力，也凸显了北京现代日臻成熟的企业形象和实力。这一年，跨越了“双百万”里程碑、巩固行业第四位置的北京现代，在收获了掌声和鲜花之后，终于宣告圆满收官。

产品给力：大放异彩的基础

产品力是市场竞争获胜的基础，北京现代之所以能够在2013年的中国车市大放异彩，也得益于其优秀的产品力。

图为北京现代副总经理吴周涛在搜狐汽车颁奖典礼上讲话

首先看荣膺“首选中型车”的MISTRA名图，尽管上市时间接近年底，依然锋芒毕露。名图2013年11月19日正式上市，上市“满月”销量即突破1万辆，12月销量也突破了1万辆，在整个中高级车领域，上市伊始能够达到这一水准的车型凤毛麟角，这一业绩足以让名图笑傲群雄。

论发动机排量，名图主打的1.8L在车市一直有黄金排量之称，在动力和油耗方面有着较为均衡的表现。从评测来看，名图1.8L车型在油耗及后期保养费用等方面接近于1.6L车型，在动力输出方面，名图1.8L发动机接近2.0L车型水平。

名图的成功源于对市场定位的准确把控，它体现了北京现代在市场战略上的新高度。名图锁定的并非传统中高级车市场的消费群体，而是这一领域中尚未有人涉足的细分市场——崇尚简约、时尚的理性消费者。中高级车用户并非全是大排量的拥趸，其中也有一部分人追求价值均衡，推崇适度、理性的消费观，名图恰好吻合了这一人群的需要，北京现代将这一目标消费群体定义为“新时代的都市实尚派”。

同时，名图的“内功”也毫不逊色，它具有六大独特卖点：2770mm超长轴距、电子助力柔性转向系统、多连杆后悬挂系统、TPMS分轮胎压检测、超大尺寸全景天窗和超静音设计。这些卖点都极大地提升了名图的舒适度及对消费者的吸引力。加上名图12.98-18.98万元“极具杀伤力”的售价区间，名图的优势得以在整个中高级车市场脱颖而出。能够从众多强劲的竞争对手手中收获“首选中型车”称号，充分显示了名图的魅力。

再看全新胜达，能够击败途观、翼虎、新RAV4、CRV等实力派车型，拿到新浪网“2014年度SUV”的奖项，殊为不易。

需要指出的是，新浪年度车型的得主，不仅是对过去一年的业绩肯定，更是对未来一年该车前景的看好，从2013年度车的全新奥迪A6L、2012年度车的新帕萨特、2011年度车的途观，到2010年的新君威、2009年的第八代雅阁等，获奖车型无不在当年车市中取得了令人瞩目的业绩。2013年，全新胜达销量突破7万辆，作为一款上市只有一年的T动力全尺寸的城市豪华SUV，这个业绩令人满意。

图为北京现代副总经理吴周涛领取新浪“年度SUV”奖项

因此，如果说2012年年底上市的全新胜达，在2013年只是小试牛刀的话，那么2014年将迎来厚积薄发的一年。

经过一年搏杀，全新胜达的产品力已经得到市场认可。从外观来看，全新胜达采用了“风暴前沿(Storm Edge)”的设计理念，更多棱角的前格栅与犀利的前大灯造型，使得全车外形更加霸气硬朗;空间方面，2700mm的超长轴距以及可选7座的空间布局，让全新胜达能够同汉兰达这样的全尺寸竞争对手平起平坐;动力方面，作为北京现代首款采用涡轮增压发动机的车型，全新胜达2.0T发动机的最大功率180kW，最大扭矩达到350Nm，性能表现完胜途观等对手;配置水平更是北京现代一贯的优势，因此，全新胜达能够在2013年的“SUV大会战”中胜出，的确是实力使然，实至名归。

品牌上扬：成功开启新十年

相对于名图和全新胜达两款产品获得的单项奖，北京现代斩获“2013中国汽车年度盛典”的“年度企业”大奖，则是对2013年北京现代整体实力和品牌形象提升的重要肯定。

2013年，对北京现代来说是不平凡的一年，也是公司新十年的开端之年。这一仗能否取得开门红，对于北京现代新十年的征程至关重要。结果，北京现代不负众望。

跨越“双百万”，是北京现代2013年的最大成就。2013年12月10日，北京现代正式迈过“双百万”产销辆大关——一方面，创下最短时间突破累计产销500万辆纪录，成为国内第四家累计销售突破500万辆的车企，另一方面，北京现代2013年年产销量突破100万辆，成为国内第三个单一品牌破百万的汽车企业。

对北京现代而言，这是一次里程碑式的飞跃。它不仅显示了北京现代的成熟与体系力的全面提升，也标志着北京现代稳居中国汽车市场的“第一梯队”，同上海大众、一汽大众和上海通用一起，构成了中国汽车行业的“四巨头”，成为市场的主导者之一。

连中三元，是对北京现代过去一年彪炳战绩的最佳写照。2014年的战幕已经拉开，北京现代也迎来了全新的起点和挑战。

在前进路上，荆棘与桂冠并存。正如北京现代最近发布的“从现代，到未来”的全新品牌Slogan，在竞争激烈的中国车市，生存如逆水行舟，不进则退，北京现代已经全力进发，进入到品牌战略提速的新阶段，只有这样，北京现代才能开创更美好的未来。

长安东胜北京现代

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