日前，沃尔沃官方发布了一款名为XC Coupe概念车的一组预告图片，并表示该车将会在2014年1月13日开幕的北美车展上发布。这款概念车的推出不仅将展示沃尔沃最新的设计语言，而且它还很可能是沃尔沃为未来进入新细分市场而准备推出的全新车型的雏形，浓郁的跨界风格与三门设定注定了它将是一款非常个性化的车型。

就此时机让我一起回顾一下沃尔沃概念汽车的发展史。

【Venus BILO--1933年】

Venus BILO是沃尔沃于1933年打造的品牌历史中第一款概念车，由于当时的沃尔沃成立仅仅6年，所以Venus BILO仅仅算得上是一个高度简化的模型，然而流畅的车身线条，再加上立式的格栅虽然在今天看来拥有“老爷车”的标准气质，但是在当时的那个年代这种设计是已经足够大胆和前卫了。由于Venus BILO的流畅设计获得了当时汽车业界的一致好评，沃尔沃进而确立了以流线型车身为主的设计理念，这个具有里程碑意义的设计理念出自设计师Automobil Fabrik，也恰是这位设计师大胆地将斯堪的纳维亚设计风格引入汽车设计，才成就了今天沃尔沃家族式的流线型经典外观设计理念。 

【Philip--1952年】

为了进军美国市场，当时的沃尔沃总裁决定生产一辆符合美国人精神的汽车。于是带有鱼尾鳍的宽大Philip概念车面世了(当时美国很流行鱼尾鳍设计)，装有V8引擎的它后来实际生产是采用了Amazon的名字(美国人称P120)，成为了Volvo在大西洋彼岸第一个成功的车型。

【Volvo的安全试验概念车VESC--1972年 】

在Volvo240下线之前，Volvo打造了这部车用来测试240的外形和安全系统。别看它外表简单，包括车头的撞击溃缩区、防翻滚保护、撞击可断式方向盘、ABS、自动安全带、安全气囊和倒车摄影头，都率先出现在该概念车上。这在1972年那时候简直就是平地一声雷，带给所有的汽车厂商和世界媒体前所未有的震惊。即便到了今天，这辆车上的安全配置仍然在不少车型上都没有发现。

【Volvo电动车--1977年 】

Volvo在70年代石油危机的时候，推出了两款电动概念车。这辆仅长268厘米的小车，最高时速可以达到70公里/小时，13匹的最大马力。 

【VolvoVCC (第一代)--1980年】

这款车是为了Volvo760而设计的。VCC被称为了”80年代的Volvo“，因为它代表了Volvo的更高级的安全性能、低油耗和更干净的排放。 

【LCP 2000--1983年 】

沃尔沃LCP 2000的出现展示了沃尔沃早期对于轻量化材料的应用和可选择燃料的设计。LCP指代的是Light Component Project，全车仅重700公斤，这意味着它所使用的材料包括碳纤维、塑料、镁金属、铝合金等等，而这些所带来的就是百公里不到4升的油耗，30年前，这个数字很让人惊讶不是吗?它有两款不同的柴油涡轮增压发动机，一台1.3升50马力，一台1.4升90马力。其中后者不能使用一滴汽油，而唯一替代品是，菜籽油。 

【Volvo环境保护概念车. ECC--1992年 】

这辆ECC可以算是Volvo第三辆用以解决未来汽车未来生态问题的概念车。全车基本是采用可回收材料造成，动力乃是来自于一款汽油和电能的混和动力引擎。该车对于6年后S80的出现，有着重要的影响。

2000年-2013年的多款概念车在之前的微文中曾提到过，在这里便不做过多的介绍。