男人，可以被打败绝不被打倒；真男人，不后退才不后悔。这就是真男人3.0。 向Jeep牧马人家族的传奇致敬，Jeep牧马人3.0车型现已发布，让你离真男人梦想更近一步。

Jeep品牌作为克莱斯勒公司最受欢迎的品牌之一，深受越野车迷的喜爱。Jeep品牌旗下车型无不例外都拥有极佳的越野能力、可靠的机械性能，同时又拥有美式越野车的狂野和粗犷。牧马人是Jeep品牌中将美式越野车的精华最完整传承下来的车型，粗犷、耐用、卓越的越野能力更加崇尚机械而非电子，这就是牧马人。在强调舒适和豪华的今天，牧马人依然保持着那些看似过于简陋的设计和“粗糙”的内饰，依然使用着非承载式的车身，依然无法与豪华沾边，但是牧马人却拥有着非凡的越野能力，这能力让牧马人在残酷的环境中可以无所畏惧，可以所向披靡，可以帮助人们征服一个又一个的困难。

● 牧马人TJ系列（1997年-2006年）

1997年牧马人TJ系列上市，这款车将前大灯重新换为CJ系列车型的经典圆形头灯。这款车相比之前的车型可以说的脱胎换骨，之前的YJ系列沿用了很多CJ系列的设计，而TJ系列车型全车大约有80%的部件经过了重新设计。

『牧马人TJ系列车型』

外观方面，牧马人TJ系列依然留着Jeep的经典特征，例如可以翻倒的前风挡、可拆卸的车门等方便实用的设计。

动力方面，TJ系列沿用了YJ系列使用的4.0L直列6缸直喷发动机，这款发动机也应用在Jeep切诺基系列车型上。入门级车型上则使用全新的2.5L直列四缸发动机。1999年，Jeep为牧马人TJ系列车型换装了72L的大油箱，以提高牧马人的野外续航能力。

『牧马人TJ系列车型短轴距版』

牧马人YJ系列有限的舒适性是牧马人最为人诟病的缺点，所以Jeep为牧马人TJ系列安装了全新的Quadra-Coil悬架，它取代了老旧的叶式钢板弹簧，能带来更为出色的公路行驶舒适性。由于离地间隙更高，它的接近角和离去角更大，其越野性能也有所强化。

2003年，Jeep推出了一款特别版的牧马人--Rubicon，这个名字来源于一条传奇般的越野路段。TJ Rubicon是为越野狂野爱好者特别打造的，前后轴都选用了可以通过按键锁止差速器的Dana 44车桥，传动比为4：1的Rock-Trac分动箱，以及后轮盘式刹车、底盘防护板和Jeep车型上从未采用过的大量选装件。另外在2003年Jeep还推出了限量一千辆“古墓丽影”特别版车型。

『牧马人TJ系列Rubicon』

『牧马人TJ系列古墓丽影限量版』

2004年Jeep推出了牧马人Unlimited版本，这款车型在牧马人TJ的基础上增加了250mm的轴距长度。这款长轴距版牧马人车搭载了4.0升直列6缸发动机，自动变速箱和Command-Trac 4轮驱动系统。

『牧马人TJ系列Unlimited车型』

2005年，Jeep品牌又推出了一款Rubicon Unlimited，其轴距与Jeep牧马人一样，为乘客提供了更大的乘坐空间，而越野能力却等同于Rubicon版本。

『牧马人TJ系列Rubicon Unlimited车型』

编者语：牧马人TJ系列将牧马人打造的更加“亲民”，悬挂系统的升级使得TJ系列相比YJ系列拥有了更好的行驶舒适性。而Rubicon车型的推出，则让牧马人车型的越野能力再次得到提升。

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