【网上车市绍兴站讯】哪种排量才是车市的最佳“黄金排量”？这个问题业内一直众说纷纭，按照百度百科对于“黄金排量”的定义，所谓汽车的黄金排量，需要满足三个特点：1、具备燃油经济性特点；2、良好的操控、动力、舒适性；3、能够满足消费者多种形式的使用，比如商务、代步、旅游等。

按照以上标准，业内争议最多的就是1.6L、1.8L和2.0L这三种排量（涡轮增压发动机由于购置价格和保养费用偏高，暂不纳入本文讨论范畴）。单论油耗，1.6L通常更为经济；论动力，2.0L更加强劲；1.8L则处于两者之间。其中1.6L曾在国内车市被认为黄金排量的呼声最高，主要源于2009年国家出台的购置税优惠政策。该政策对1.6L及以下排量的汽车实行购置税减半征收的优惠，使得1.6L车型成为各路车企主推的家用车排量，一时间，1.6L排量的车型呈现“扎堆”之势。

不过，随着优惠政策的退出、发动机技术的进步，以及年轻一代消费群体对动力操控的追求等变化，市场对于黄金排量的认识开始发生变化。2013年，雪铁龙C4L、本田凌派等一系列主打1.8L的新车陆续登场，尤其是北京现代新一代中高级车MISTRA名图上市后，凭借先进技术带来的动力提升和理想的油耗控制，大大改变了1.8L在人们心目中的传统印象。

由于代表了“内在品质+实用理性”消费理念的人群的需求，主打1.8排量的MISTRA名图上市首月，销量便强势突破万辆，创造了近年来中高级车的上市首月销量纪录。在MISTRA名图的带动下，车市“黄金排量”争论的天平正在发生悄然的变化，迎来1.8L黄金排量新时代。

油耗PK：名图1.8L小胜1.6L，领先2.0L

1.6L排量车型之所以大行其道，其根本原因在于购置税优惠政策的影响，以及老款1.8L车型给人的既有印象。例如，某款已上市多年、主打1.8L的美系主流中级车，其百公里实际油耗通常在10个油左右，属于油耗偏高的车型，也造就了国内消费者对于1.8L排量更加耗油的认识和观念。

那么如今这三款排量在油耗方面究竟有多大的差别呢？为了公平起见，我们选择1.6L自动挡新速腾、1.8L自动挡MISTRA名图和2.0L自动挡马自达6进行对比，这三款车都是各自排量的代表车型，且从整备质量来看，名图和马自达6相仿，新速腾则相对轻了80公斤。

按照工信部公布的百公里综合油耗，1.8L自动挡的名图为7.3个油，1.6L自动挡的新速腾则为7.6个油，2.0L的马自达6油耗达到8.1个油。

这个结果出乎许多人的意料之外，1.8L的名图油耗居然小胜1.6L的竞争对手，这是为什么呢？原因就在于发动机技术。名图搭载的Nu发动机作为现代汽车最新的研发成果，采用全铝缸体、双DVVT进排气可变正时技术、ETC电子节气门技术、VCOP变排量机油泵等一系列先进技术，具有低油耗、轻量化、高性能、超静音等特点。而新速腾的1.6L发动机虽然比较成熟，但上市时间比较久，在新技术应用水平上处于下风。至于马自达6的2.0L发动机，尽管作为日系车已经是省油的典范，但由于排量关系，油耗依然明显超出其他两个竞争对手。

油耗对比说明，以MISTRA名图为代表的新一代1.8L车型，正通过技术革新，在油耗控制水平上向1.6L车型靠近，且明显领先于传统2.0L车型，颠覆了人们对于传统1.8L车型油耗的认识，“省油不省动力”并非传说。

动力PK：名图1.8L完胜1.6L，看齐2.0L

对比完油耗，接下来就是动力的PK。从1.6L、1.8L到2.0L，在动力表现上有多大的不同

答案是：差别显著。同样以1.6L自动挡新速腾、1.8L自动挡MISTRA名图和2.0L自动挡马自达6进行对比，名图最大功率为105kW，最大扭矩为176Nm，而新速腾最大功率为77kW，最大扭矩为155Nm，功率和扭矩的差距分别为36%和14%，相比排量差距，动力上的差距可以说更加悬殊，在加速能力、爬坡能力等方面，驾驶者的感受会非常明显。

以动力操控著称的中高级车马自达6，其2.0L的最大功率为108kW，最大扭矩183Nm，1.8L的名图与之相比，动力上的差距可以说微乎其微。看来，说1.8L的名图动力表现可向2.0L对手看齐，所言非虚。

通俗地说，如果你驾驶这三款车并排等红灯，当绿灯亮起，名图和马自达6已经冲过对面路口加速疾驰的时候，1.6L的汽车可能还在路口中央猛踩油门。对于年轻一代的消费者而言，“动若脱兔，静若处子”般富有激情的驾驶体验是至关重要的。

此外，1.8L车型还会带来更佳的夏季乘坐舒适度。经常开1.6L车型的人都知道，在夏季酷热的天气里驾车，空调必不可少，但一旦打开车内空调，车辆的动力立刻损失一大截，动力表现几乎和1.4L车型相仿。而对于1.8L的车型来说，夏季使用空调就不存在这样的问题，尽管空调也会造成一定的动力损失，但降幅较小，车辆依然可以保持强劲的加速性能。

因此，在动力PK上，以MISTRA名图为代表的1.8L车型，可以毫无压力地击败1.6L的竞争者，并追平传统的2.0L车型。对于年龄结构不断年轻化的中国汽车消费市场而言，动力更强劲的1.8L车型无疑拥有更光明的前景。

在油价居高不下、整个社会更加强调环保低碳的今天，汽车如何在动力和油耗之间取得完美的平衡，将是一个长久的话题。在北京现代MISTRA名图的带动下，动力更佳、油耗更低的1.8L排量的动力系统，正在成为车市“黄金排量”的最有力竞争者。

同时更应该看到，而车市“黄金排量”之争的实质，其实是汽车企业的技术实力比拼，唯有在核心技术上不断突破，才能成为行业标准的书写者。