时至年终，汽车市场又到了各种盘点接踵而至的时节，所谓三十年河东三十年河西，经历了近年来的SUV热以及两厢“小钢炮”的受宠，今年也该轮到中高级车来唱唱主角了。当然，一句轻松的玩笑话不足以解释为何2013年中高级车市场的激烈竞争，那不妨干脆抛开这些冗杂的证明题，一起来瞧瞧2013年四款热门中高级车。

东风日产新世代天籁    官方指导价17.78-24.48万元

2013年初东风日产发布的新世代天籁，打响了2013年中高级车市场竞争的第一炮，因天籁车型在同级车市场“舒适之王”的美誉，以及日产新组建的天籁全球团队和全新的D平台，其受关注程度自然不能小觑。

作为家用商务两相宜的中高级车，新世代天籁有着自己最独特的优势。首先，在氛围上继续以舒适豪华作为标签，内饰更加年轻化，但将上一代车型典雅、豪华的特点很好地保留了下来。其次，配置上谙熟了国人的消费喜好，中央大屏幕、倒车影像这些实用而又有面子的配置，在入门级的2.0XL版本就已经成为标配。当然，在看不见的地方，高强钢车身用料和丰富的主动安全配置，为乘客提供全面的安全保护。最后，7.3升/百公里的平均油耗，也在油价飞涨的今天照顾车主的荷包。这样，你就不难解释为何上市40天的新世代天籁销售量就能直逼1.8万辆。优秀是一种品质，相信在全新的2014新世代天籁还能将优秀继续传承。

另外，于去年底上市的天籁·公爵，轴距高达2900毫米，将加长的125毫米全部贡献给了后排的乘客，让天籁·公爵的空间达到了可以与奥迪A6L等中大型行政级轿车媲美的程度，进一步提高了天籁车系的尊荣感。

广汽本田第九代雅阁    官方指导价20.68-29.88万元

2013年9月上市的第九代雅阁与以往日系车型换代总是会脱胎换骨成另一副模样的情况不同，它在外型上很大程度的将第八代雅阁的设计风格保留了下来，而车长和车高却比旧版降低了一些，这样的改动不仅没有让车内的空间缩水，却让第九代雅阁变得更紧凑，同时下散气口的蜂窝网状设计、横贯尾部的镀铬装饰都让第九代雅阁的运动气息更加浓郁，第九代雅阁的发动机采用了本田全新的缸内直喷技术，也为其带来了不俗的动力表现，第九代雅阁可以说是2013年继新世代天籁之后日系品牌在中高级车市场的又一力作。

长安福特新蒙迪欧      官方指导价17.98-26.58万元

同样是年初上市，同样是中高级车蒙迪欧与新世代天籁给人沉稳、大气的感觉却截然不同，新蒙迪欧的最大亮点就是那酷似阿斯顿马丁的前脸，六边形的大嘴中网侵略感十足，车身线条十分紧凑，尾部的尾杠设计都有着浓郁的跑车风格，新蒙迪欧以这样炫酷的外形吸引了很多年轻消费者的目光。动力方面沿用了颇受好评的ECOBOOST发动机搭配6速手自一体变速器，让其动力和外形的动感相匹配，新蒙迪欧的多连杆结构后悬采用了等长控制臂设计使得其轻量化和运动性也有不小的提升。

通用别克新君越        官方指导价23.59-36.99万元

别克君越给人的印象一直是商务气质很重、非常大气沉稳的感觉，外形经过重新设计的新君越不仅将这样的气质传承了下来，还变得更时尚和清新，中网的面积明显的增大了很多，扭转直瀑格栅也变得更密，镀铬装饰和方形雾灯都让新君越看起来更加炫目。内饰方面，360度环抱式中控一直是君越车型的一大特色，最大的变化是由于智能车载交互系统的加入让新君越丢掉了旧款那些复杂密集的按键，中控台简洁大气了很多。总的来说，别克新君越是一款将商务气质诠释的非常妥帖的中高级车。

总结：

回顾2013年国内中高级车市场，还颇有“百家争鸣”的感慨，各家都拿出自己重视的中高级车型，你方唱罢我登场好不热闹，借四款热门中高级车再来回味一下即将过去的2013，打响了日系车在中高级车市场竞争第一炮的新世代天籁，既保持了舒适体验又在驾控方面大胆的突破，这样传承和发展的精神为2013年国内中高级车市场的风起云涌写上了完美的注脚……

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