【网上车市郑州站】临近年末，又到了各大车企进行年终盘点的时刻。对于北京现代来说，2013年是极其不平凡的一年，不仅实现年度产销量突破100万辆、累计总产销量达到500万辆的“双百万”目标，品牌提升战略也得到进一步夯实，其重要标志便是全新胜达上市一年来在豪华城市SUV领域站稳脚跟，成为北京现代提升品牌的重要驱动力。

自2012年12月23日正式登陆国内车市以来，以“T动力、全尺寸”为特色的全新胜达掀起了一股豪华SUV的热潮，在今年1-11月之间，全新胜达累计销量达6.65万辆，全年销量预计将达到7.5万辆。

对于一款全系定价在20万元以上的韩系品牌SUV来说，这是前所未有的卓越成就。全新胜达为什么能够在高端SUV领域脱颖而出？这一突破对北京现代又意味着什么呢？

最耀眼的新星

中国车市已进入微增长时代，但SUV却依旧“风景这边独好”，近5年来每年增长率均保持在30%以上。火爆的销售现状，也刺激几乎所有汽车品牌都加快推出SUV产品，仅以今年广州车展为例，车展发布的新车之中超过1/3是SUV车型。

但并非每位新进入者都能在这波浪潮中赚得盆满钵满。根据中国乘联会统计，截止到2013年11月，在纳入统计的72款SUV中，年内累计销量超过6万辆的只有14款，甚至还有28款车销量不足1万辆。因此，无论市场光景有多好，赢者只会是少数者。

图：2013年1-11月全新胜达月度销量（数据来源：乘联会）

如果评选近两年来最成功的SUV“新星”，北京现代全新胜达应该是最热门的候选者之一。在最近两年上市的SUV新车中，月均销量能够和全新胜达匹敌的，只有福特翼虎，而两款车的定位完全不在同一个档次上，全新胜达是全尺寸豪华城市SUV，而翼虎只是紧凑型SUV，因此，全新胜达是近两年当之无愧的最成功的SUV新车。

在与直接竞争对手的PK上，全新胜达也交出了一份“一年级生”的优秀答卷。今年1-11月，国内全尺寸SUV领域多年来的霸主——丰田汉兰达累计销量为8.47万辆，在短短一年之内，全新胜达的销售规模就迅速追赶到相当于汉兰达78.5%体量的水平，对丰田来说，这绝对是一个高度危险的竞争对手。同时，对于途观、CRV等紧凑型豪华城市SUV来说，全新胜达也利用错位竞争优势抢占了对手不少的地盘。

2013年，对全新胜达来说无疑是收获颇丰的一年。除了在中国市场销量突破7万辆之外，全新胜达还获得了一系列国际性评选大奖。在2013加拿大国际车展上，全新胜达战胜福特翼虎荣膺“2013加拿大年度SUV”；俄罗斯著名杂志Klaxon Magazine将全新胜达列为“年度SUV”； Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）也将“2012最佳大尺寸越野车”的称号授予了全新胜达。

风暴来袭的秘密

全新胜达为什么能在一年之内便迅速跻身豪华城市SUV的圣殿并成功立足？成功当然源自其过人之处。全新胜达不仅在外观设计和车身尺寸上达到了全新的高度，更配备有更强劲的动力总成、更丰富的科技配置，实现了真正意义上的脱胎换骨，以强大的产品力对国内高端SUV市场带来了强有力的冲击。

在外观设计上，全新胜达实现了力量与美感的完美结合。它依托现代汽车成熟的“流体雕塑”设计哲学，采用从大自然中获得灵感的“Storm Edge”（风暴前沿）设计理念，充分展现了强大硬朗和时尚细腻的流线设计，体现出城市豪华SUV“外刚内柔”的高级品质。

在动力系统上，全新胜达是北京现代首次引入“T动力”的产品。全新胜达搭载2.0T GDi涡轮增压缸内直喷发动机，以及2.4L GDi缸内直喷发动机的组合，配备6速手自一体变速器，奠定了全新胜达充沛动力和完美操控的基础。在同级SUV车型中，只有全新胜达和途观采用了“T动力”技术，相比途观TSI发动机，全新胜达涡轮增压发动机采用了与宝马相同的全新双涡管单涡轮增压技术，这是北京现代在发动机技术上的新突破，从而使全新胜达的动力输出和燃油经济性，在同级别SUV车型中处于领先地位。

超大尺寸和空间则是全新胜达的一大独特优势。全新胜达采用全尺寸设计，拥有2700mm的超长轴距，比途观长16mm，比CRV长80mm。提供同级SUV中少有的三排七座安装选择，空间布局及实用性方面更为灵活多变，宽阔舒适的空间满足了全家出行的乘坐需求。

高端配置也是全新胜达技压群雄之处。在安全配置上，全新胜达提供了LDWS（车道偏离警告系统）、VSM（车身稳定控制系统）以及TPMS（胎压监测）等多项高端安全配置。在舒适配置上，全新胜达配备的智能迎宾系统、三级可调式转向助力都属同级别车型独有，超大尺寸全景天窗、电加热通风座椅、Blue Link车载信息系统等高端配置，更是为用户提供了超越同级的豪华感受。

成功背后的双重效应

作为北京现代迄今为止最高端最豪华的车型，全新胜达被寄予了高度的重视和期望。综合而言，全新胜达上市一周年的“开门红”，主要带来了市场和品牌两个方面的效应。

从市场角度而言，全新胜达代表了北京现代面对豪华城市SUV市场的“攻坚战”。SUV是中国乘用车市场增速最快的板块，而豪华城市SUV则是该板块含金量最高的一角。2012年，在国内SUV排行榜中，以途观、CRV为代表的豪华城市SUV，其销量则占到了TOP10车型的47%，无论从市场容量还是利润率都是非常有诱惑力的细分市场。在全新胜达之前，北京现代已有途胜、ix35两款SUV产品，但一直未能涉足豪华城市SUV领域。全新胜达在2013年成功崭露头角，不仅撬开了豪华城市SUV这一空白市场，也扩大了北京现代在SUV整体市场的竞争力。

从品牌角度而言，全新胜达则成功扮演了品牌“助推器”的角色。首先是树立了高端的产品形象，全新胜达的售价区间为21.98-31.18万元，是北京现代历史上首款全系售价在20万元以上的产品，这是北京现代一次大胆的尝试，其目的在于通过打造这样一款高端SUV的产品提升企业品牌形象。从实际效果来看，全新胜达上市一年来，不仅销量基本达到主流豪华城市SUV的水平，并且价格始终保持坚挺，对北京现代品牌形象的提升发挥了重要的作用。根据2013年中国汽车行业用户满意度（CACSI）测评结果，全新胜达以82分的成绩荣获2013年市场关注新车（SUV）第一名，这是全新胜达获得市场高度美誉度的一个佐证。

不仅是高端产品形象的树立，全新胜达还强化了北京现代的“D+S”（中高级车+SUV）战略。2013年1-11月，北京现代D+S比例达到39.8%，全新胜达、ix35和途胜三款SUV合计完成了25.6万辆的销量，预计全年将突破28万辆，对于北京现代D+S比例的提升，以及实现“年销百万辆”的目标，都发挥了不可或缺的作用。

上市一周年以来，全新胜达以上佳的表现通过了“大考”，不仅在总体业绩上贡献了相当的销量，也成功提升了北京现代的品牌形象。

如果说跨越“双百万”的北京现代已经基本打赢了2013年这场“品牌元年战役”的话，那么全新胜达就是统领这场战役的品牌先锋。随着大批SUV新品陆续投放入市，2014年国内SUV领域的竞争将更加激烈，全新胜达将继续带领北京现代的SUV“三叉戟”攻城略地，再建功勋。