【网上车市东莞站讯】日前，保时捷新一代Targa的专利申报图被曝光出来，新车复古的造型设计让人眼前一亮。2014年3月的日内瓦车展我们应该就能迎来这款拥有独特气质的911。

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保时捷新一代Targa预计会在2014年3月的日内瓦车展上首发

现款Targa整个车顶都能够以电动的方式完全打开，并且后窗也能够像掀背一样开启

保时捷1965年推出的第一代911 targa，同时这也是911自诞生以来的第二款车型

保时捷现款Targa采用了全玻璃车顶设计，整个车顶都能够以电动的方式完全打开，并且后窗的整块玻璃也能够像掀背一样开启，车厢内的通透感给人以独特的驾驶感受。而为了让新一代Targa与Carrera之间形成更大的差异化，新一代Targa也选择重拾经典，回到一开始那样的可拆卸车顶的设计。

采用可手动拆卸的车顶

包围式的C柱设计是重拾经典的最核心元素

可拆卸的车顶除了织物软顶，应该还会引入像上一代车型那样的全玻璃车顶

新一代车型最大的与众不同之处便是增加了包围式的C柱设计，这是重拾经典的最核心元素，车顶也因此被分隔成了两个部分。C柱采用铝合金材料打造，银色的设计与车身形成强烈对比，并能够起到防滚架的作用。C柱后面部分则是一整块于车身线条贴合的后挡风玻璃，而C柱前面部分的车顶将和从前一样采用手动装卸的方式。尽管实用性有些退步，但更加特别的造型会让Targa与其他911车型形成更大的差异，让其拥有独特的魅力和趣味性。而这个可拆卸的车顶除了织物软顶，应该还会引入像上一代车型那样的全玻璃车顶。

C柱后面部分则是一整块于车身线条贴合的后挡风玻璃

后尾灯使用了和卡雷拉4以及4S那样的连接式设计

可能只会提供四驱版本

其他方面，新车则基本与卡雷拉版本保持一致，后尾灯使用了和卡雷拉4以及4S那样的连接式设计。动力方面，保时捷911 targa会搭载同Carrera相同的动力系统，搭载3.4L H6新型水平对置发动机的Targa版最大功率345Ps，而Targa S会搭载Carrera S上的3.8升水平对置发动机，最大功率则达到400Ps。另外值得关注的是，因为Targa算是911普通版里较为高端的版本了，所以Targa车型一般都只会提供四驱版本，而新Targa也很可能延续这一设定，仍不提供后驱版本，或许其连接式尾灯设计已经暗示了这一点。

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