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点评海马M3:性价比高 用着省心

2013-12-31 15:45:35 来源:网上车市      编辑:吴锦坚   

【网上车市三明站讯】有很多人问,如果预算有限,该如何选购新车。这是个简单而复杂的问题,有钱的情况下,根据自己的喜好选择即可,但如果经济条件有限,那需要考虑的问题就很多了。不少人会认为品质、安全、舒适和乐趣不过是些广告语言,不足为奇。但事实并非如此,如果厂家货真价实地做到这些,必定要有相当大的投入,并且还要经过一系列的测试。正因为如此,一辆售价几万元的车型要在品质、安全、舒适性等方面做到均衡才是最难的,这也是本网站汽车栏目在给读者朋友们提供选车建议时所强调的要点。

点评海马M3:性价比高 用着省心

近日,编辑走访海马汽车三明瑞通4S店,试驾了2014款海马M3,亲身感受了该车在品质、安全、舒适性等方面的特性,希望对大家的选车有所帮助。

点评海马M3:性价比高 用着省心

如下为具体试驾报告:此次试驾的2014款海马M3入门价为5.98万,这在这个级别里起步价算是比较低的了。这款车有什么样的配置,动力是否够用,或许是每一位追求经济实惠的购车人都会产生的质疑。在感受了该车之后,我认为,这款车确实比较适合追求实惠、讲究实际的年轻人。

先简单的介绍一下驾驶后的感受:

亮点表现:

公里综合油耗较低,5.9升,要比长城C30宝骏630V3菱悦等车型都要低一些。

后排空间大,纵向空间大于朗逸雪铁龙C4L科鲁兹,乃至别克君威等B级车。

加速性能表现不错,起步很有劲儿。

外形设计和内饰做工都还不错,对得起这一价位。

不足之处:

高速时,噪音有些大。

方向盘只能上下调节,不过这个级别的车里多数都这样。

低配车型没有行车电脑功能。

以级别而论,海马M3是一辆入门级紧凑型车,大小合适,价格、档次适中,在市场中颇受欢迎。2014款海马M3的发动机排量为1.5L,目前有8个款型,5款为手动变速器,入门级5.98万元,顶配7.98万元;3款为自动变速器,入门级7.28万元,顶配8.98万元,款型比较丰富,可以满足不同人的需求。

造型设计拿了高分

对于这个价位的紧凑型车,好开好用是消费者的基本需求,如果再做得漂亮一些,很容易获得消费者尤其是年轻消费者的青睐。而在这一方面,海马M3无疑是拿了高分。不想花高价钱买车的人,未必甘于平庸,海马M3认识到这一点,于是先从外观上抓住了众人的眼球。

点评海马M3:性价比高 用着省心

海马M3的整体造型呈流线型,并且对车身线条及底盘平整度进行了优化,因此海马M3的风阻系数降到了0.27,在紧凑型家轿中,这是一个比较低的数字,甚至是可媲美超跑,而由此也必然带来了不错的油耗成绩:海马M3的综合油耗手挡为5.9公升/百千米,自动挡为6.5公升/百千米。这样一来,该车的实际用车的成本也会相应降低。

动力足够用

海马M3搭载的是海马汽车自主研发的1.5升自然吸气发动机,型号为“HMA GN15-VF”,这台机器的额定功率为82千瓦,最大扭矩147牛米,从数据看,只需要达到每分钟4000转时,便可输出最大扭矩,对于日常驾驶来说,这是个优点,因为最大扭矩出现的转速越低,意味着初期加速越“有劲儿”

驾驶海马M3的感觉整体还是很不错的。具体印象是,第一,油门调校比较到位,加速时感觉比较顺滑,收油时没有令人不爽的顿挫感。第二,离合器的设定比较适宜,结合点不高不低,踏板力度适中。第三 ,方向盘、油门等与操控相关部分的使用非常容易上手。

事实上,自主品牌中价格比较低廉的车子,往往存在着油门生硬,离合器生硬的弊端。而这一常见现象,在海马M3中没有发现。

内饰还算不错

内饰设计上,海马M3采用了较为常规的上黑下米设计,看上去有种家庭的温馨感,算是符合了大众审美。虽然材质上多为硬塑料,但在做工和接缝方面表现得不错,丝毫没有廉价的感觉。作为一辆售价才几万的轿车,这样的内饰还是很不错的。

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座椅方面,低配车型采用织物座椅,中高配车型则采用真皮座椅,椅面进深50厘米,乘坐较为舒适,此外,它的左右支撑也还算不错。

在中高配车型上,还配备有主动式安全头枕,发生意外时,对于驾驶员的头部和颈部也能起到很好的保护作用。

空间是个优势

海马M3的轴距为2.6米,这在紧凑型车中算是轴距标准,与V3菱悦、瑞纳等车型相比也是有优势的。打开后门,发现它的实际空间比想象中的还要好。

点评海马M3:性价比高 用着省心

海马M3的后排宽度是1.38米,后排靠背到前排座椅背面的距离为901毫米,椅面到天花板的直线距离为0.89米,椅面进深52厘米。身坐在其中,丝毫没有压迫感,并且腿部空间还有三个拳头的距离。

安全配置比较周到

汽车安全由主动安全与被动安全两个因素构成。简单的解释下,主动安全是尽可能避免汽车失控,被动安全是失控后尽可能降低人员所受到的伤害。

点评海马M3:性价比高 用着省心

在主动安全方面,辅助控制系统是相当重要的。在给别人推荐车型时,我也总是强调,如果预算够的话,应该尽可能选择带有车身稳定控制的车子,因为它是一项很有效的主动安全设备。海马M3便是配备了博世最新的车身稳定控制系统(ESP),这套系统在同级车上还是比较罕见的。

被动安全方面,其实就是救命的装置了。不怕一万,就怕万一,海马M3在这方面充分考虑到了对于人身安全的保护。最高配车型装备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘的6安全气囊。这两项配置足以看出海马的用心。

另外,海马M 3还采用了高强度钢板,这样的车身强度要比同级车型提升19%,车身防护性能够得到明显提升,同时这样的钢板也能减轻车身重量,燃油经济性也有所提升。

个人认为,一辆好的家庭汽车,应该是一辆性价比突出、用起来省心、坐起来舒心的车。此次探讨的海马M3很好的满足了以上的需求。还需要特别说一下的是,虽然这款车的价格比较低,但是看起来和使用起来感觉绝对不止这个价。现在的年轻人买车多少有些冲动,自己经济有限,但又要好面子买豪车,不是让自己“活受罪”,便是给父母“添堵”,这样其实是不值得推荐的。我一向认为,有多大锅,下多少米,对于普通年轻消费者,买辆类似于海马M3这样不会带来经济压力并且还很实用的车,其实挺好的。如果有对2014款海马M3感兴趣的朋友,可先到三明瑞通销售服务店试乘试驾、亲身感受下。

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