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很多消费者非常关心城市SUV的越野车功能，官方资料显示，CX-5、RAV4等四驱车型都采用同样的多片离合器的适时四驱系统，这种四驱主要用于城市SUV，以保证安全为主，兼顾一定的轻度越野能力。CX-5的智能四驱可实现动态扭矩控制，就是说车辆可根据行驶情况智能分配后轮的驱动力，并完全交给行车电脑来控制四驱系统，这样不但可在城市里行驶，还可以在恶劣路况轻度越野。四驱系统多数城市SUV都有，但是215mm超高离地间隙只有CX-5能做到，这样的搭配才是保证通过性的绝佳组合。
还有消费者关心车辆是否可以选择的经济模式和运动模式。专业人士表示，这两个模式听起来很新颖，不过实用性不强，以新RAV4为例，其经济模式就是把油门变得反应迟钝、空调制冷变差，来达到节油的目的。这种以牺牲驾乘感受和舒适性的方式来省油，其实就是拆东墙补西墙。CX-5则通过采用创驰蓝天技术，以及i-stop和i-Eloop等节能科技更好地兼顾了驾乘感受、舒适性和省油。此外，新RAV4的运动模式就是让变速器积极降档，并且油门响应更快，这样可以带来更加强劲的加速感受。CX-5则采用了油门踏板下的kick-down强制降档设计，只要油门踩到底就会带来更强劲的动力输出，而创驰蓝天变速箱也在任何时候都会根据驾驶者踩油门的深度和速度迅速判断换档时机，无需任何“模式切换”。无需多言，由手动来回切换驾驶模式远没有通过油门控制实现“运动模式”方便。
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