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MISTRA名图落子 北京现代再战中高级车市场

2013-12-20 09:54:24 来源:网上车市      编辑:陈晓珊   

2013年岁末,北京现代MISTRA名图的上市,为热闹纷呈的中国车市,划上了又一个惊叹号。迈入新十年发展的北京现代,也由此宣告了对中高级车市场的新一轮攻势。

与两年半之前开辟了“中高级车个人高端”新细分市场的第八代索纳塔一样,名图同样是北京现代的新蓝海之作。这一次,北京现代仍然巧妙地选择了一个区别于常规市场空间的“新兴价值市场”——这从名图“驱动新时代的中高级座驾”的定位即可窥见一斑。不得不佩服北京现代的眼光和敏锐,因为从两年前的个人高端市场,到“新时代”下的新兴价值市场,北京现代的节奏把握可谓恰到好处。

MISTRA名图落子 北京现代再战中高级车市场

名图+索八 “双子星”闪耀中高级市场

随着名图的上市,北京现代的中高级车阵营将呈现双星闪耀的局面。名图与第八代索纳塔这两款风格迥异的“双子星”组合,将共同携手征战中高级车市场。

第八代索纳塔是真正带领北京现代跻身中高级市场主流的产品。2010年4月上市以来,第八代索纳塔以前卫时尚的风格和卓越的产品力,以奇兵之势杀入“个人高端”蓝海,20多个月销量突破20万辆,保持月均销量8000辆以上的战绩,稳居中高级车前四。

但面对中高级车市场不断升级的激烈市场竞争,仅凭第八代索纳塔的单军作战,已不足以应对。上海通用汽车旗下的别克君威雪佛兰迈瑞宝上海大众一汽大众新迈腾新帕萨特,都是以不同的产品定位满足不同消费群体差异化的需求,相互促进,成为联手作战的样本。北京现代同样亟需再引入一款中高级车,壮大队伍。与第八代索纳塔风格迥异的名图适时而至,两者携手,将极大地提升北京现代在中高级车市场的杀伤力。

名图与欧洲版第八代索纳塔共享同一平台,以宽大舒适的空间、多连杆后悬挂系统等,突出欧系车的操控性和舒适性;第八代索纳塔则由现代汽车美国研发中心研发设计,以美国版索纳塔为蓝本,强调的是美式汽车的动感。在设计上,名图和第八代索纳塔“一静一动”的风格区分非常明显,名图以现代汽车最新的“Storm Edge”(风暴前沿)理念贯穿,同时融入现代汽车集团首席设计总监、世界著名设计师彼得•希瑞尔的全新设计理念,沉静内敛、理性简约,体现”静“的从容;而第八代索纳塔采用“流体雕塑”设计理念,更加前卫动感,突出“动”的激情活力,两者面向“一静一动”的不同目标消费群体。

名图与第八代索纳塔的区隔还体现在动力系统的差异上,名图主要以主打简约适用的1.8L为主,而第八代索纳塔则主要面向2.0L以上的市场,并突出强化2.4L的销售,由此二者也将面对不同的竞争对手。差异化作战策略,将放大“1+1>2”的优势。

北京现代日益提升的综合实力,也将对名图的成功推出提供支持。10月30日,在J.D.Power亚太公司发布的《2013年中国新车质量调研(IQS)报告》中,北京现代以81分的成绩,紧随奥迪、陆虎、宝马等豪车品牌,位列全品牌排名第十,在合资企业中表现最优。同时,在J.D. Power 2013年中国汽车销售满意度调查中,北京现代取得了SSI(销售满意度指数)第二,CSI(售后满意度指数)第四的佳绩。企业BPI(品牌影响力)也已上升至第七位。

随着年末的到来,北京现代距离百万产销体系目标的实现也一天天临近。同时到来的,还有北京现代第500万个用户,这无疑将构建起北京现代品牌发展的新基础。未来的北京现代,正以产品、品牌、渠道、体系管理和客户忠诚的全方位提升,向着“新主流“车企的目标继续努力,而名图,将成为北京现代品牌腾飞之路的全新起点。

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