2013年12月7日~8日，由安徽进口起亚俱乐部（QQ群号：302082375）发起、安天机电进口起亚4S店协办组织的“芜湖丫山、红杨山越野驾驶训练营”活动圆满落幕。

红杨山位于安徽省芜湖县境内，是一处有名的越野场地，自2012年场地建设以来，已连续两届成功举办“红杨山越野争霸赛”，拥有广发的知名度。自11月28日第二届红杨山越野争霸赛成功落幕以来，一直吸引着安徽进口起亚俱乐部的所有成员，特别是霸锐和索兰托的车主。于是为了响应车主号召，我们计划在12月7日出发，12月8日进行场地越野、观摩学习。

12月7日上午7：30分，是我们相约集合的时间。当看到外面灰蒙蒙的天气，我们失望了，雾霾太严重了，PM2.5指数已达378，空气能见度不足10米，这可怎么办？但是俱乐部成员的热心不减，在商定好之后，决定等雾霾稍散再次出发。于是在焦急的等待三个小时后，在上午十点钟终于启程。高速公路封闭，改道巢湖。一路上云里雾里，犹如仙境。

中午在巢湖太湖山的三口塘老鹅汤吃了一顿丰富的午餐后，又继续出发前晚此次的第一目的地——丫山花海石林。只是由于到达的时间已近下午4点，再加上雾霾的天气，天黑的比较早，我们无缘见到花海石林的全貌，只能一窥边角。真真可惜了……

经过一夜的休整，每个人都睡到了自然醒，十点半从酒店出发前往红杨山越野基地，十分钟后，我们就已经停在高磊的越野场地了。首先映入眼帘的就是“黄土高坡”，一看到那45°的角的斜坡，霸锐车主韩先生就按耐不住了，直接坐上驾驶座就轻踩油门，上去了，轻轻松松。上坡不过瘾，他还将赛道全程分设的十几处障碍点，包括泥浆路、烂路、U形坑、翘翘板、连续高坡、驼峰、双边桥、连续弯路、碎石路、浅水坑、连续坑位都一一试过。这些对于装备的3.8升V6发动机的霸锐来说毫无问题。看着被大家亲切的叫着“老韩”已经溜了一圈了，其他霸锐车主和索兰托车主也跃跃欲试了，纷纷坐上驾驶位，一群爱玩、爱研究、爱探索的车友在旁边指挥给建议，一圈下来，好好的过了把瘾。

经过两个多小时的越野体验，俱乐部的车友们纷纷表示还没有过瘾，还想再次上场，但是无奈经过两个多小时紧张刺激的越野体验，肚皮已经在唱空城计了，于是我们先返回午餐地点——怡龙山庄。优美的景色、安静的就餐环境，在美食家“老袁”的点餐安排下，一桌菜色香味俱全，不知道是肚子里的馋虫在催，还是菜香味太诱人，纷纷坐到桌前。

餐后，在大家的一致提倡下，我们又返回到越野场地，正好从上海赶来的霸锐和索兰托的车友也到达了红杨山，他们是一群真正的“越野e族”，看完他们的越野，才感觉到霸锐的霸气原来是可以这样的，索兰托的越野原来是可以这样玩的。全程不停歇，一口气试完所有的项目，小编有幸坐在副驾驶位，看着爬坡、下坡、涉水、U形弯道、跷跷板、搓板路，一路惊险刺激。可能是小编胆大，不但一点不害怕，还绝得余兴未艾。可能是因为车主的驾驶技术一流，才让我有这个胆量吧！

下午三点一刻，在所有车主体验完所有的项目后，大家在一起纷纷讨论这两款车的优良性能，以及如何操控才能让车人合一，达到自身想要的操控。这一场红杨山越野训练营的车主活动，就这样在大家依依不舍的目光中圆满结束了。正像车主袁先生所说：现在我们剩下的就是这些在一起游玩的回忆了，正好趁现在有时间和精力，多给自己创造一些日后的回忆，也是一份宝贵的财富。

本着经验交流学习的宗旨，安徽进口起亚俱乐部会不定期的组织车主活动，让大家能够更好的融入到进口起亚的大家庭中来。我们也欢迎新成员的加入，成为我们的一员。

安天机电原装进口起亚4S店

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