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年轻就是我们个性的标签，我们追求自由，追逐真我，我们是个性张扬的年轻一代，为年轻设计的雪佛兰科鲁兹掀背车用极富设计感的掀背设计、413L领先同级的超大后备箱实用空间、同级最优操控性能，迎合了年轻多样化生活方式的态度。科鲁兹掀背车的核心设计理念只有一个——为年轻设计。
对于85、90后来说，车不是简单的代步工具，也不是炫耀的利器，而是写有他们名字的个性彰显物。科鲁兹掀背车的魅力不止于此。一次静态无内饰的展示，最成功之处莫过于能直观地触发对这款车所倡导的生活方式的想象。欧洲是掀背车文化的发源地，最初出于车身紧凑化和燃油经济性考虑而进行的掀背设计，被设计师意外地发现具备更好的空气动力学性能。因此，比普通轿车更为动感的基因和符合当代汽车工业价值观的高效低耗哲学成为掀背车与生俱来的特点，大多数堪称钢炮的产品都是掀背设计。
掀背车还有一个直观的名称叫“两厢半”，顾名思义在外观上它是介于三厢和两厢间的一种车型。从设计角度来看，掀背车拥有比三厢更短小精悍的车尾，却能提供了更宽大的后备箱容积，是两厢车和旅行车的跨界车型。以科鲁兹掀背车为例，其车身的尺寸比传统两厢车型多出了半个车轮，加长的车身不光在视觉上带来动感的设计优越感，更令后备箱的整体容积达到同级车领先的413升，后排座椅放倒之后，可以获得总共1254升的空间。这么说吧，掀背车比之三厢更便于操控，较于两厢又能提供更大的肚量。难怪崇尚精致生活的欧洲人会那么钟爱掀背车，因为掀背车的短车尾方便市区停车，大尾门方便放置大型行李或带着运动器材出门旅行。
科鲁兹掀背车以极富视觉冲击力的青春形象登场，是对年轻消费者个性化用车需求的迅速响应，也是对两厢车细分市场的一次再细分，预示着一个全新细分市场即将开启。
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