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【网上车市营口站讯】2013洛杉矶车展正式开幕，捷豹在车展中推出了F-Type轿跑和F-Type R性能版车型。据悉，轿跑版车型将搭载3.0T发动机，而性能版则搭载了5.0T机械增压发动机。
捷豹F-Type Coupe轿跑车无疑有着更具运动化的定位，所以它有了更大的突破，它舍弃了敞篷版的5.0T 495Ps的动力版本，转而使用更强的550Ps动力版本，从而做到了差异化定位的需求。
在洛杉矶车展上，捷豹发布了F-Type Coupe轿跑车。与已经上市的敞篷版车型不同，轿跑版车型除了3.0T的两款车型，还推出了一款最顶级的F-Type R车型，其搭载的5.0升机械增压发动机最大功率达到550Ps，仅需4s便可破百。
捷豹F-Type Coupe轿跑车洛杉矶车展首发
捷豹F-Type R是继XF R和XJ R之后的第三款R车型，它使用和两款R轿车相同的一台5.0升机械增压发动机，最大功率也同样为550Ps，最大扭矩680Nm。该车百公里加速只需4s，最高车速可达300km/h（电子限速）。入门级车型则和敞篷版一样，搭载两个输出版本的3.0升V6机械增压发动机，最大动力输出分别为340PS和381PS，百公里加速时间分别为5.1s和4.8s。
捷豹F-Type R是继XF R和XJ R之后的第三款R车型
F-Type轿跑车因为车身强度更高，拥有相比敞篷版更加出色的动态性能
F-Type轿跑车因为车身强度更高，拥有相比敞篷版更加出色的动态性能，官方更是宣称，该车被打造成为了捷豹历史上最具运动型的车型。顶级的R版本更是如此，它拥有一套主动动态悬架系统，前后悬架相比敞篷版车型硬4.3%和3.7%，而且动态驾驶模式下的悬架硬顶还能得到进一步的增强，同时转向系统、8速自动变速箱以及油门的反应速度也会更快、更直接。此外，装备的电子主动差速器以及扭矩控制系统可大幅提升操控表现，系统可以对内侧两个车轮单独施以制动以减少转向不足的发生，弯道性能更有两点。不仅如此，新车还配有更大尺寸的刹车盘，前后尺寸分别达到了15英寸和14.8英寸，更提供碳纤维陶瓷制动盘供选配。
