【网上车市连云港站】最近，汽车行业最火的主题无疑是大众中国将进口车放置到上海大众经销体系内进行销售。

自此，大众公司在中国的战略布局二十几年来首次发生了微妙的变化。

上海大众，一汽大众，进口大众，这大众三兄弟在中国自始至终是在竞争中成长，在发展中超越的关系。作为进口大众，进口车销售渠道很难影响到大众中国的这种战略决策。大众中国对于进口商有着绝对的控制权与主导权。而且，大众中国在中国汽车市场的利益基本是以国产化的汽车产品为主，进口车只是一点点的锦上添花。因此，进口大众虽然拥有最纯正的德国血统，但是因为售价、使用成本和市场份额的关系，从来都是个让其他两家大众呵护而又忽视的小兄弟。

上海大众，一汽大众。南北大众的血统之争由来已久，一汽大众始终打着“更加纯正的德国血统”这个旗号在市场上横冲直撞。而上海大众则是温和的回应：“我们更加本土化”。

到底谁更加亲近德国大众？到底谁的血统更加纯正？这个问题，南北大众各执一言，但谁也无法给国人一个确定的答复。

而现在，德国大众用实际行动回应了这一南北大众血统之争：大众中国将进口车放置到上海大众经销体系内进行销售。

虽然大众中国最终选择将进口车的经销商渠道放到上海大众方面有其更加复杂的原因，但这无疑用行动告诉消费者：我们更加信任上海大众。

首先，大众进口车放到上海大众，可以让大众中国享受到销售收入的更多利益。因为一汽大众公司中，一汽握有60%的股权，而上海大众公司中上海大众握有50%的股权，这10%的利益分红是大众中国做这个战略决定的重要原因之一。

其次，为更多产品国产化进行市场预热。虽然目前的进口车并不会国产化，但是随着汽车市场竞争激烈程度的日益激烈，大众就必须将更多的更高端的产品引进国内。而先行将某些进口产品放到上海大众经销商渠道进行销售，则是未雨绸缪。

第三，汽车市场的消费阶段有很大变化。过去的汽车市场增长动力主要来自于第一次购车的车主。但是，随着汽车市场饱和程度的提高，置换新车将成为汽车市场增长越来越主要的支撑。这将使得现有消费者的忠诚度维护变得尤其重要。如果一个生产企业不能再给它的消费者提供更高端的产品作为升级换代的选择，那么这家汽车企业就将失去自己原来的用户。

    不论是德国大众第一次用实际行动宣布了血统之争的某些偏向，还是上海大众获得部分进口大众销售权这一利好消息，都在2013年给了上海大众更多的鼓励和支持。