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新车的身影虽然抓人眼球，但经典车型的光芒从来不会因为新星闪耀而被掩盖。截止到2013年8月底，北京现代悦动已经累计销售了107.7万辆，占总累计销量的23%。五年磨一剑，成功跨越百万辆里程碑的悦无疑是北京现代进军 “500万辆俱乐部”的 “领军先锋”。
2013年11月18日-2013年11月30日， 荆门北京现代悦动全系直降现金8000---10000元，更享分期购车，首付低至三成，仅需27540元，审批通过率高达100%！
活动截止日期：11月30日
上市于2008年的北京现代悦动，因其在性能、质量、口碑的优异表现，创造了从零到100万辆的新纪录——4年零10个月！在市场容量最大、竞争最为激烈的中级车市场，悦动用自己持续热销的表现，演绎了一段关云长般的不朽经典。
在操控方面，悦动的后悬架采用扭力杆式半独立悬架 前排的座椅，在保证舒适的同时，提升了车辆的承载性和转向时的稳定性。前悬架采用国际流行的麦弗逊式悬架系统，结构紧凑。这种悬架结构大大提升了悦动的驾驶舒适性。在经过持续颠簸路段时，车内乘员感觉比较舒适，悬架软硬适中，既在一定程度上体现了运动性又兼顾了舒适性。在高速转弯时，软硬适中的悬架又提供了充足的支撑，给车内乘员带来更舒适的享受。悦动的A柱倾斜幅度相对老款伊兰特减小，使前风挡的面积增大，视野相当不错。方向盘较轻，指向很明确，给人强烈的驾驶信心。
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