QX70将换代 英菲尼迪多车共享奔驰技术

QX70将换代 英菲尼迪多车共享奔驰技术

随着英菲尼迪产品更名后首款车型Q50的问世,英菲尼迪加快了产品的更新步伐。近日,我们从英菲尼迪相关人员处获知,未来英菲尼迪将会有多款车型共享奔驰平台,同时会也共享奔驰的动力总成技术。

QX70将换代 英菲尼迪多车共享奔驰技术

由于戴姆勒与雷诺日产交叉持股,在2011年戴姆勒向日产提供高端车“英菲尼迪”所需的平台,而共享奔驰平台的首款车型就是在明年引入国内的Q50。这款车除了打在现有的英菲尼迪动力系统外,还将搭载奔驰最新的2.0T发动机以及奔驰的7G Tronic变速器。

QX70将换代 英菲尼迪多车共享奔驰技术

据了解未来英菲尼迪将会大量共享奔驰前驱的MFA平台与后驱的MRA平台生产新车,根据我们从英菲尼迪相关人员处了解到,未来除了Q30QX30将会使用MRA平台外,未来换代的QX70(原FX)也将使用奔驰的MRA平台。

QX70将换代 英菲尼迪多车共享奔驰技术

 英菲尼迪未来生产的Q30与QX30车型除了共享了奔驰的MFA平台外,动力总成也将使用奔驰MFA平台上常见的1.6T涡轮增压发动机与7速双离合变速器,而这套动力系统则被应用在奔驰A级奔驰B级上。

● 国产Q50L只有一个排量

QX70将换代 英菲尼迪多车共享奔驰技术

 未来国产的英菲尼迪Q50L将不会采用进口车型的3.5混动与3.7L发动机,而只是采用奔驰的2.0T动力系统,而进口的英菲尼迪Q50短轴车型则会具有采用三种动力选择。

● 英菲尼迪车系更名

正式启用新命名 英菲尼迪Q50明年春引入

在英菲尼迪统一化名称后,英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀,以字母“QX”作为其SUV车型的命名前缀。在字母之后再辅以两位数字来划分车型的级别,数字越大代表级别越高。

总结:Q50开启了英菲尼迪的新时代,未来英菲尼迪除了在品牌宣传的里力度增大以外,在技术的创新方面也有了长足发展,加之与戴姆勒的合作,让英菲尼迪具备了更广阔的成长空间。

英菲尼迪QX70
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