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购车费用包括了车价、车辆购置税、上牌和验车费用、车船使用税、养路费、车辆保险，但不包括用户购车后进行车辆装饰、美容的费用。 全新威驰价格回归，生产成本提升，市场价格降低！
全系价格：6.98-11.28万
相对于老威驰，全新威驰保留了空间和外观上面的优势，最大的特点在于价格和配置。
配置方面，全新威驰采用了最新研发的“双VVT-INR发动机”和全新“I-SuperAT变速箱”的动力系统组合，在凸显其强劲的输出动力、优异的节油性能的同时，保证了行驶的平稳性和驾乘的舒适性。“GOA冲撞吸能式车身”、“SRS安全气囊”，“BA刹车辅助系统”、“高强度车身钢板”的采用，保证了全新威驰经久耐用的品质和全方位的安全性能。
在价格上回归，是进入中国市场11年的威驰带来的最意外的“惊喜”。全新威驰居然把入门级车型的价格下沉到7万元以下的空间，定为6.98万元，比老威驰8.95万元的起价降低了2万元，降幅高达22%。
威驰在价格上的回归，拉低了合资品牌在A0级市场的封锁线，同时也给自主品牌造成了一定的压力。压力来自新技术的使用，如搭载丰田新的i-SuperAT变速器，该产品是在丰田老4AT基础上开发出来的，按照工信部的油耗，新威驰的 AT油耗为 5.6升 /100公里（1.3L） 和 5.7升 /100公 里（1.5L）。新产品的好处是，既提升了传动效率，同时还获得了较小的体积和重量。根据丰田给出的数据，i-SuperAT比老威驰的4AT轻了13千克，传动比也上到92%，超越市面上B级车不足85%的比率，与新款发动机更匹配，减少发动机能量损耗，从而降低油耗，提升燃油经济性。
全新威驰：体面、经济、安全、适用
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