2013广州车展将于11月21日-30日在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆举行，届时会有各国车企纷纷在展会上亮相自己的新车型。近日，捷豹路虎也公布了此次将在广州车展的新车阵容，分别是捷豹C-X17概念车、捷豹2014款XJ、路虎揽胜加长版、路虎2014款揽胜极光。

捷豹C-X17概念车

捷豹首款SUV概念车C-X17基于PLA平台打造。C-X17概念车的量产版预计2015年推出，未来的量产版车型或名为“捷豹XQ”,在此次广州车展上将亚洲首发亮相。

蓝色的捷豹C-X17于9月时在法兰克福车展上首发亮相。而在土豪金风靡的今天，捷豹别出心裁地换成了金色涂装。并且此次亮相的金色C-X17将是五座车型，而非法兰克福车展上的四座。可以说，这次是土豪金五座版C-X17在广州车展上的全球首发亮相。看得出捷豹对中国市场的用心。

C-X17概念车采用智能铝制单体壳式车身结构，英文简称为iQ[Al]，具备轻量化以及高强度等特点。该车外观显然是捷豹家族式设计，车身尺寸长宽高分别为4718/1959/1649mm，轴距为2905mm。

C-X17概念车基于捷豹的PLA平台打造。“PLA”是“Premium Lightweight Architecture”（高级轻量构架）的缩写，拥有更轻的体重意味着拥有更好的加速性和更灵活的转向，因此不难看出C-X17也是突出运动性的SUV。与它同平台的还有即将推出的捷豹XS。

2014款捷豹XJ

捷豹2014款XJ外观无过多的改变，动力方面也与现款相同，不过加入了全新的轮毂，以及增加多种科技和舒适配置，并且国内媒体已经对它售价进行了曝光，在此次广州车展上将正式上市。

XJL加长版车型的配置增多，全新的后排电动按摩座椅是老板的最爱。后排还有全新的中央扶手，扶手集成了各种控制装置，藏在前排座椅背后有折叠小桌板和10.2英寸液晶屏幕，后悬挂也是舒适走向。总体来说，新款XJL带来了与A8，7系，S级匹敌的后排老板座。

捷豹XJ新增了一套“交谈辅助系统”，每个驾乘位置的头顶位置都安装有麦克风，通过车载音响系统提升谈话者的谈话音量。

新款捷豹XJ全系标配自动起停控制系统，捷豹表示这套系统的反应非常迅速，发动机重起时间小于驾驶者松开制动踏板踩下油门踏板的时间，因此驾驶者难以察觉到起停系统的工作。考虑到自动起停控制系统对电量的需求，捷豹为其配备了第二个蓄电池专职为自动起停控制系统提供起动电能。

路虎揽胜尊崇创世加长版/揽胜巅峰创世加长版

此次路虎带来的是20年来首款揽胜加长版车型。这款加长版的路虎揽胜专为中国大陆和中东地区市场开发。揽胜加长版的轴距将达到了3072mm（现款揽胜的轴距为2922mm），主要加长的部分主要集中在B柱和C柱之间，因此后排的空间表现将会大大提高。

揽胜尊崇创世加长版基本沿用了标准轴距版车型的造型设计。揽胜巅峰创世加长版则是由捷豹路虎专属服务定制部门(ETO)设计并制造，新增按摩功能的Poltrona Frau豪华真皮座椅、全新后中控台设计、氛围照明等配置。此外，揽胜巅峰创世加长版还配备了两款全新样式轮毂，并带有黑瓷漆与镀铬处理的“Autobiography Black”铭牌。

路虎揽胜加长版车型将会搭载3.0T V6、4.4T V8柴油发动机和5.0T V8汽油发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。相信国内版本搭载4.4T V8柴油发动机的机会并不大。

2014款路虎揽胜极光

2014款揽胜极光除了外观上的细微调整，新款极光在配置也进行了升级。据悉，2014款揽胜极光将配备来自ZF的9速自动变速箱，据悉新车油耗将下降11.4%。

可以看到，2014款揽胜极光的外观进行了一定的修改，新的铝合金轮圈相当惹眼，尾部还增加了导流装置，视觉效果提升的更加明显。另外，新车将增加一种图片中的Zanzibar Bronze车身颜色选择。

动力系统没有多的变化，依旧是2.0T发动机，以及一台2.2L柴油发动机。传动方面，来自ZF的9速自动变速箱将被装备。另外，新款车型还将配备一个主动传动系统，当车速超过或低于35km/h时，可自动转换四驱和两驱，延时仅需要300毫秒左右，由此车辆的燃油经济性将得到提升。综合这一系列的改进，新车油耗将下降11.4%。

2014款极光将增加一些新的配置，例如将配备e-Diff电子差速器，来更加平衡的分配后轮扭矩，以便提高其稳定性。另外，新车还将配备泊车辅助系统、InControlTM “互联车辆”技术、车道偏离和交通标志识别系统以及涉水传感器。

编者总结：捷豹路虎在此次车展上揽胜加长版将成为大众瞩目的焦点，揽胜本身就在SUV市场中难寻对手，而这次加长版的诞生更是将揽胜的豪华推向极致。在有就是捷豹SUV，它的将成为捷豹未来开拓市场的重要车型，这次车展捷豹路虎展台值得一去。

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