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时间：2013年11月6日-2013年11月31日
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| 赛欧优惠信息 | ||||
| 车型(阜阳报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 1.2L 手动两厢 温馨版2013款 | 5.68 | 4.98 | ↓0.70 | 现车充足，另有礼包相送 |
| 1.2L 手动三厢 温馨版2013款 | 5.68 | 4.98 | ↓0.70 | 现车充足，另有礼包相送 |
| 1.2L 手动三厢 时尚版2013款 | 5.78 | 5.08 | ↓0.70 | 现车充足，另有礼包相送 |
| 1.2L 手动时尚幸福版2013款 | 5.94 | 5.24 | ↓0.70 | 现车充足，另有礼包相送 |
| 1.2L 手动三厢 理想版2013款 | 6.18 | 5.48 | ↓0.70 | 现车充足，另有礼包相送 |
| 1.2L 手动两厢 理想版2013款 | 6.18 | 5.48 | ↓0.70 | 现车充足，另有礼包相送 |
| 1.2L EMT三厢 理想版2013款 | 6.68 | 5.98 | ↓0.70 | 现车充足，另有礼包相送 |
| 1.2L EMT两厢 理想版2013款 | 6.68 | 5.98 | ↓0.70 | 现车充足，另有礼包相送 |
| 1.2L 手动三厢 幸福版2013款 | 6.68 | 5.98 | ↓0.70 | 现车充足，另有礼包相送 |
| 1.4L 手动理想幸福版2013款 | 6.46 | 5.76 | ↓0.70 | 现车充足，另有礼包相送 |
| 1.4L 手动三厢 理想版2013款 | 6.48 | 5.78 | ↓0.70 | 现车充足，另有礼包相送 |
| 1.4L 手动两厢 优逸版2013款 | 6.88 | 6.18 | ↓0.70 | 现车充足，另有礼包相送 |
| 1.4L 手动三厢 优逸版2013款 | 6.88 | 6.18 | ↓0.70 | 现车充足，另有礼包相送 |
| 1.4L 手动优逸幸福版2013款 | 7.04 | 6.34 | ↓0.70 | 现车充足，另有礼包相送 |
| 1.4L 手动三厢 幸福版II2013款 | 7.38 | 6.68 | ↓0.70 | 现车充足，另有礼包相送 |
| 1.4L EMT两厢 优逸版2013款 | 7.58 | 6.88 | ↓0.70 | 现车充足，另有礼包相送 |
| 1.4L EMT三厢 优逸版2013款 | 7.58 | 6.88 | ↓0.70 | 现车充足，另有礼包相送 |
| 制表：阜阳车市 fuyang.cheshi.com | ||||
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雪佛兰-新赛欧车身侧面的三条腰线，勾勒出富有立体感和力量感的三维曲面。而其前长后短的车头车尾比例、前短后长的悬挂分配、上薄下厚的体积组合和前低后高的车身姿态，也进一步突出了新赛欧的外观视觉效果。
相比于豪华车繁多的配置，新赛欧只有一个优点，那就是在操作上无需学习。中控台区域内的亮点并不在于音响以及空调系统上，而是采用的银色装饰面板，也正是因为这样的点缀，使内饰的氛围偏向于年轻化了许多。音响主机并未包含CD盘播放功能，唯一的音乐来源就是AUX接口，如果再配备USB接口，我想消费者就十分满足了。
这台入门级的新赛欧搭载了1.2升S-TEC II发动机，虽然在新技术上并无太多亮点，但此款发动机已在市场中征战多年，拥有较好的耐久性，同时在节油性方面的表现也十分出色。新赛欧的动力表现绝对属于不温不火的类型，尽管数据上的表现很平庸，但当实际驾驶时并没有你想的那么糟糕，在中低扭力区域时，表现并不乏力，油门响应也很直接，对于自重1吨左右的新赛欧来说，还算的上是游刃有余。
编辑点评：新赛欧的问世印证了一个已为业界广泛认可的共识：中国汽车市场的庞大基石正在下移到二三线城市。新赛欧的问世标志着，这个一度由自主品牌主导的细分市场将迎来越来越多的竞争者。新赛欧没有明显缺陷且不乏亮点的整体表现让我相信，它确实将为入门级小车树立起新的价值标杆——在品质和品牌两个层面。
