【网上车市九江站讯】“硬汉”一直被当作是SUV车型的标签，缺乏像轿车那种放松身心的舒适性。然而，风行景逸X5改写了硬派印象。近日，笔者有幸与之有了一段亲密接触。

据介绍，景逸X5的造型设计灵感来自飞奔的猎豹，因而整车造型极富肌肉感、速度感和运动感。它采用了锋视投射晶钻前大灯，犀利深邃，镶嵌富含科技感镀铬边框，质感夺目；通透的玻璃使大灯质感更强，与整车前脸相呼应；强壮有力的保险杠，沿雾灯眉梢处的台阶状型面设计，让整个前脸的型面更加棱角分明，看上去英气逼人。

景逸X5宽敞的大空间带来的是舒适的驾乘享受。而身高1.75米左右的人坐在驾驶席上，头部距离车顶竟然还有两三拳的间隙，腿部空间也很充裕，可以自由选择坐姿。其后排座椅的空间也很充裕，而且地板完全没有凸起，可以舒服地并排坐下3个人。

景逸X5的组合式仪表盘，设计在方向盘正前方，采用了双指针加大尺寸显示屏的组合设计，行车电脑能显示车辆丰富的态信息，比如油耗、油量、行驶里程（单/总）、车门状态显示、挡位信息等。指针仪表盘采取冷光背景，时尚清晰。

景逸X5的内饰采用了黑橙双色搭配，凸显了年轻活力，而且质感很好，悬浮式的中控台设计十分新潮，并且采用了流行的钢琴烤漆设计。座椅方面，景逸X5让人印象很深。高坐姿、宽臀位的座椅非常舒适，靠背采用了曲线设计，坐上去贴合度很好，并且前排座椅可以六向调整，非常人性化。前排和后排均设有扶手，可以缓解长途驾驶带来的疲劳感。值得一提的是，前排座椅扶手的位置设计很合理，右手放在上面不会影响到驾驶坐姿。

景逸X5 1.8T车型搭载的是来自罗孚的“卡瓦奇”1.8T涡轮增压发动机，为赛车级全铝发动机，直线加速时，能明显感觉到发动机带来的推背感。与这台发动机匹配的是来自格特拉克的变速箱，挡位清晰，力度也适中。此外，景逸X5的隔音降噪处理也比较让人满意，无论高速还是低速行驶时车内都比较安静。

在弯道行驶时，首先感受到的是景逸X5的转向控制十分舒适，可见耐世特EPS电动助力转向系统的辅助非常有效。在高速急转时，能明显感受到ESP系统的介入，车轮转向不足或者转向过度都会得到及时的修正。

第一次见景逸X5，就感觉它的底盘比一般的SUV都高出一截，通过性肯定会很出色。因此，在穿越石子路、土路、沟坎等复杂路况时，不用有任何担心。查看材料后发现，景逸X5的最小离地间隙高达205mm，这一数据已经达到了专业级SUV的标准。而得益于景逸X5的全独立悬挂系统，景逸X5在行驶中能过滤大部分的颠簸，舒适性相当不错。