CTCC珠海站海马车队领跑积分榜 陈旭提前锁定年度车手冠军

中国房车锦标赛（CTCC）2013赛季第七分站珠海站的比赛于10月13日展开激烈的角逐。在中国量产车组中，海马福美来车队斩获厂商杯冠军，海马福美来车队车手陈旭夺得车手冠军，队友孙正获得亚军，广汽丰田雅力士车队刘洋位列第三。本站比赛的最快圈速奖也由海马福美来车队车手孙正获得。一直处于积分领先地位的陈旭在夺得本站冠军后，将优势拉大，提前锁定了年度车手总冠军。同时，海马福美来车队也继续领跑厂商积分榜，成为本赛季车队年度冠军的最大热门。

在此前的排位赛中，海马福美来车队表现突出。孙正夺得杆位、何子贤和陈旭排位第二和第三。而本站比赛的整体形势中，黄白蓝“三国杀”的格局并不那么明显，海马福美来和广汽丰田雅力士之间的“黄白之争”却是异常激烈。

暖胎圈后，红灯熄灭，比赛正式开始。孙正、陈旭在1号弯直接占领内线，成功守住第一和第二的位置。在第二圈之后，陈旭超越孙正排名，占领首位，孙正排名第二。刘洋、万金存两部雅力士紧随其后。在万金存的频频进攻下，海外归来的孙正一改以往的犀利风格，变得成熟沉稳。在万金存多次进攻中，孙正都不给对方一点机会。在直道上，海马福美来赛车显现出了其优势，孙正逐步拉开了与万金存的距离。

在第五圈的4号弯，因北京现代车队朱戴维的车打滑，夏禹在躲闪过程中碰到了海马福美来车队郑安迪的赛车，郑安迪的车冲上草地无法控制，与丰田雅力士车队的张汉标撞在一起。赛会出动了黄旗和安全车。在安全车带领的五圈中，陈旭、孙正的领先优势不再明显，为后面的现代、雅力士创造了机会。

在比赛还剩四圈时，安全车退出，比赛再次进入激烈的角逐。海马福美来车队迅速找回了前期优势。孙正采用内线防守，守住了猛烈进攻的万金存。而重新发车后的陈旭对于车辆的行驶节奏掌握得非常好，与第二位的孙正之间的距离不断拉大。在还剩三圈时，孙正也甩开了万金存的纠缠。

倒数第二圈，刘洋来到第三的位置，万金存第四，这也是广汽丰田雅力士车队为了保住刘洋的争冠机会而做出的举动。同时，朱戴维也一直在尝试进攻，而夏禹却关得很紧，最后两圈显得异常激烈。

雅力士车队和北京现代车队的频频进攻并没有改变最后两圈的排位。本站比赛后陈旭以72分对刘洋的56分，提前一站锁定年度车手冠军。回顾近三年珠海站中国量产车组冠军，2011年的孙正、2012年的谢欣哲、2013的陈旭，都来自海马福美来车队。而对于海马福美来车队来讲这一站也非常重要，海马福美来车队以121分领先第二位的广汽丰田雅力士10分。让车队离年度总冠军更近了一步，海马福美来车队也成为今年中国量产车组厂商杯年度总冠军的大热门。

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目前，海马汽车品谱分布A00级至B级，覆盖面包车、轿车、MPV、SUV四大领域，拥有福仕达、海马王子、丘比特、福美来、普力马、骑士等产品系列。新能源汽车已在浙江、山东、北京、大连、沈阳、郑州、新乡、海口等省市投入试运行。“十二五”末，海马汽车规划实现年产销整车100万辆，年销售收入500亿元。

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