【网上车市廊坊讯 广汽传祺】
传祺 GS5
原型车:广汽X-power
梦想指数:★★★★
早在2009年,广汽乘用车公司便展出了名为X-power的概念SUV (专区),虽然加入了传祺式的中网设计,但酷似英菲尼迪EX 的车身设计,依然让该车戴上“山寨”帽子,成为热议车型。
诚然,广汽并不想希望借山寨之名炒作,从广州车展首发的传祺GS5来看,这款内部编号AD的SUV已经摆脱了概念车的模仿套路,无论是更丰满的车身腰线亦或是线条感、层次感更强的尾部设计,都要较概念车型来得精彩。其较高的车身高度也体现出SUV的身段而非X-power所表现出的cross车型特质。
作为概念车车的一大亮点,X-power配备了一套由广汽集团研发的混合动力总成。改总成可以实现发动机工作区优化、快速起停、制动回收、纯电动行驶等功能,并兼具两驱和四驱的模式。
混合动力毕竟还不是市场的主流,为与哈弗H6 等诸多自主车型一争高下,传祺GS5最终选择了最保守的打法,动力直接从传祺轿车上取材,配备2.0L发动机+5AT/MT的动力组合。从展车情况来看,一款1.8T发动机后续也将加入GS5阵营,丰富消费者的选择。
虽然没有采用概念车上那套混合动力四驱系统,但传祺GS5在传祺轿车的基础上,开发了四驱系统。虽然官方没有公布该四驱系统的更多信息,不过从四驱结构来看,该系统依然以前驱为主,后轮的介入更多只是改善湿滑路面的操控性能,越野能力并不强大。
首款SUV车型的推出对产品线扩充无疑会起到积极的作用,纵观目前国内SUV市场的情况,虽然不乏哈弗H5 、荣威 W5等硬派车型,但注重舒适性的城市SUV仍然还是主流。因此对于传祺GS5来说,行驶舒适性和敏捷的操控性才是其应重视的关键,幸运的是从传祺轿车那里共享来的阿尔法罗密欧166平台恰好适合。
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