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新世代天籁“不过弯 不过瘾”弯道试驾

2013-07-22 12:44:42 来源:网上车市   原创      编辑:中山编辑   

7月21日上午,中山东风日产四店(南区创日、西区东日、小榄创世纪、火炬众杰)在中山市火炬区国际会展中心举办了“不过弯 不过瘾”新世代天籁弯道驾控营试驾活动,吸引了众多媒体和客户的热情参与。

新世代天籁“不过弯 不过瘾”弯道试驾

在“观”方面,代表现代与豪华的全新一代天籁,立体弧线设计的外观,突破了过去低调的设计风格,在车身线条以及细节方面增加了许多时尚动感元素,车身侧面更加流畅。在前后大灯上,全新一代天籁采用了更显凶猛、灵活的“鲨鱼式”设计,刚劲有力的线条与腰线融为一体,彰显时尚动感的同时,更具视觉冲击感、力量感。

新世代天籁“不过弯 不过瘾”弯道试驾

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在内饰方面,精致一直是日产内饰风格的主题,高档的打孔真皮座椅,精细的车工缝合技术,精心挑选的高级软材料,为消费者打造舒适、温馨的顶级家庭轿车。新天籁还采用了全新的中控台布局,“海鸥展翅”造型的中控台,现款的内嵌式的液晶屏设计被取消,整体布局虽然十分简洁,但更有层次感,完美展示优雅与动感。

新世代天籁“不过弯 不过瘾”弯道试驾

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新天籁使用了四缸直列发动机,这应该算是新款和老款最大的不同,新款QR25DE发动机确实在技术的先进性、动力参数、轻量化和燃油经济性四方面都要优于现款的VQ25发动机。新款增加了排气可变正时相位,配气机构更加先进,功率和扭矩相比VQ25也分别提升了1马力和2牛•米。另一个原因就是技术的同步性,QR25DE发动机在美国市场就一直装备在Altima车型上,如今随着与Altima有相同基因的新天籁的引入,和美国市场同步动力总成既保证了技术的全球同步。

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全新一代的XTRONIC CVT变速箱在提供不错的燃油经济性保障的同时,全新的滑轮及钢带设计使变速比的范围扩大至7.0,新的箱体结构使得滑轮避免与变速箱润滑油接触,内部摩擦也减少了40%。新天籁的优势是舒适安静,无论是在怠速工况还是在加速情况下,车内的噪音始终不大,优异的舒适性能够完满的胜任日常低速驾驶。而新款天籁着重提升的是其一直不怎么灵光的操控性,通过强化其后三连杆悬架,侧向支撑有力一定的进步。

新世代天籁“不过弯 不过瘾”弯道试驾

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新天籁无疑是东风日产的重磅之作,它肩负着重整旧山河的重任,而通过本次试驾,也确实看到新天籁在配置等方面都具有很大的提升,在保持原有的传统优势的同时,完善了更多的短板,很多同级少见的配置,使其卖点更足。

新世代天籁“不过弯 不过瘾”弯道试驾

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众杰专营店
销售热线:0760-85337999
地址:中山市火炬开发区江陵大道大岭段中山汽车贸易城

东风日产创日专营店(南区)
销售热线:0760—88553008
地址:中山市南区城南四路33号(城南客运站往珠海方向500米)

东风日产创世纪专营店(小榄)
销售电话:0760-22277399
地址:中山市小榄镇永宁菊城大道西

东风日产东日专营店(西区)
销售电话:0760-88555888
地址:西区沙朗沙港路口(105国道)

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