5月18日，CR-V新两驱版车型（经典版Exi、豪华版VTi）上市，为消费者提供更加丰富的选择空间。消费者日趋理性，对SUV的选择正从对单一特性的认可过渡到对综合指标的考量，SUV市场已进入了名副其实的2.0竞争时代，而保值率正是最能反映一款车综合实力的有力数据。

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作为SUV市场发展的风向标，CR-V连续四年获得SUV类保值率第一的事实，也从侧面反映了保值率与汽汽车综合实力的高度相关性。另外，保值率越来越受消费者重视的原因还在于，它是一个贯穿产品整个生命周期的数据，不仅反映了产品本身的魅力与实力，还会影响其后期的资金投入。例如，当年以同等价位买入的车型，几年后再卖出价格会相差极大。

在竞争白热化的SUV市场中，拥有累计超过80万用户口碑的CR-V具有天然的优势，因为保值率向来就与保有量保持极高的正相关性。二手车买家买车时通常会考虑买入后维修是否便捷等后续问题，畅销车型则自然成了二手车市场的香饽饽。因此，80万的市场保有量，不仅是CR-V区别于其他SUV车型的独特优势，更成为其保值率居高不下的关键原因。

当然，影响保值率的因素还有很多，强大的品牌力、誉满全球的深厚口碑、稳定的价格、优秀的服务以及低使用成本等都成为CR-V高保值率形成的重要因素。另外，二手车市场专家表示：日系、德系二手车的保值率普遍高于美系车，它们的优势就在于“省油”。省油的车每年折价不到7%；费油的车，这个数字可能会超过15%。而相关数据显示，CR-V 2.0L车型综合工况模式下百公里油耗约为8.0L，2.4L车型约为9.0L，比某些同级别车型的油耗少了将近三分之一。

正是源于在产品口碑、保有量、优质服务、使用成本等方面的强大综合优势，使得CR-V在中国汽车流通协会发布的《中国乘用车保值率研究报告》中，连续四年获得SUV类保值率第一。

如今，CR-V新两驱版又增加了Exi、VTi两个两驱车型，并对Exi以上车型的后尾窗进行了技术处理，提升车型私密性；同时，所有的四驱车型均升级为E-DPS实时智能四驱系统，也进一步提升了车辆的行驶性能和降低油耗。CR-V的产品优势再次得到升级，高保值率又获得了多一层的保障。

据了解，在成熟的欧美汽车市场，新车与二手车消费比例约为1:1，消费者保值意识普遍较强。相信随着车市发展，换购增购热潮的掀起，我国汽车消费者也会对保值率的重要性有更理性清晰的认识。届时，车型在保值率方面的优势将会成为更多车主选车的重要因素。因此，我们完全有理由相信，CR-V已经提前进入了保值率与保有量相互促进的良性循环中，而且在产品线愈加丰富、产品性能不断升级的背景下，将在保值率领域长期称王。

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