【网上车市威海站】新科雷傲还提供了很多高端舒适性配置，保证驾乘者拥有一个惬意的旅途。无钥匙进入和启动系统、感应式前大灯、智能电子驻车系统、感应式雨刷、带有限速器的定速巡航系统等，让驾驶过程变得更加轻松。中控台的各功能键分区明确，BOSE音响、双区自动空调等控制键简洁直观，操作简便。旧款车型上的国产导航已经被原厂TomTom导航所替代，系统更加智能。在四轮驱动系统的车型上配备坡道起步辅助系统，当坡度超过10%时可自动激活。

优异的全路况性能

 平时在人员密集、车流集中的市中心上班，周末到郊区自驾游，这已成为很多人梦寐以求的生活。新科雷傲在四驱都市导航版和四驱豪华导航版的基础上，又推出了四驱都市版，不仅能帮助更多人实现这个梦想，更能依靠其出色的四驱性能助您应对恶劣的路况。

  新科雷傲车身长4.52米、宽1.85米。因恰当的车身比例，新科雷傲在市中心的任何角落都能穿梭自如，其精确的动力转向系统和操控稳定性，确保驾驶过程敏捷而可靠。尽管离地间隙较大，驾驶新科雷傲却能体验到豪华轿车般的感觉。前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，减小了过弯时的车身侧倾，使舒适性和驾驶乐趣得以平衡。

除了能满足城市路况的驾乘需求，新科雷傲依然保留了强大的越野能力。2.5升TR25汽油发动机动力充沛，最大输出功率达126千瓦（171马力）；206毫米离地间隙、27度接近角和31度离去角证明了其非凡的越野能力。在雷诺-日产联盟的框架下开发的四轮驱动系统允许驾驶者在自动、前轮驱动和四轮驱动三种模式间随意转换，满足不同路况和不同驾驶习惯的需求。

自动（AUTO）模式

 在此模式下，前、后车轮的扭矩可实现自动分配。扭矩的分配是通过电子耦合器实现的，该电子耦合器由日产开发的“全模式4x4-i”系统进行控制，其依靠发动机控制单元和多个传感器（车轮转速、加速度、方向盘转角和加速踏板位置）发送的数据进行计算并实现控制。

 当车辆启动时，系统默认设定为自动模式。从静止状态起步时，系统会向全部四个车轮传递发动机扭矩。车辆在正常行驶情况下，扭矩仅传递给前轮，但当抓地力减小或需要更大牵引力时，一部分扭矩将分配给后轮。在极端情况下，扭矩将在前、后轮之间等比例分配。在该模式下行驶，系统会自动对路况进行判断并调整扭矩分配，为驾驶员省去很多不必要的操作，使燃油经济性和全路况性能达到完美平衡。

两驱（2WD）模式

当行驶在高速公路或路况较好的干路面时，可以选择两驱模式，此时扭矩将全部分配给前轮，避免损失不必要的动力输出，以达到最佳燃油经济性。

四驱（LOCK）模式

 当车辆在极端路况（雪地、沙地、泥地等）下行驶时，驾驶者只需轻轻按下中控台上的开关，即可将车辆锁定在四驱模式，将50%的扭矩传递给后轮，通过性能将大大提高，轻松应对各种恶劣环境。 

 全球品质，最高安全评级

作为全球最佳汽车制造商之一，雷诺在产品可靠性方面表现非凡。这一地位的确立得益于2003年推出的“全球质量计划”，整个生产流程中应用的严苛措施确保了产品质量达到极高水准。

雷诺始终相信，品质是一种视觉和听觉的完美体验。为了确保驾驶新科雷傲的每次行程都有非凡体验，工程师们密切关注车辆的每一个细节，包括车内装饰的选材用料。此外，他们还通过装配双质量飞轮扭转减振器、精选隔音材料等措施来过滤掉车辆行驶过程中的噪音，创造更加舒适的车内环境。

 在安全性方面，雷诺同样做出了卓越贡献。基于多年来对真实交通事故的综合研究，科雷傲受益无穷，早在2008年上市之际，就在碰撞试验中获得了Euro-NCAP五星评级。新科雷傲继续将安全发扬光大，配备一系列驾乘人员保护装置，包括六个安全气囊、前后排安全带负载限制器、前排安全带预紧装置以及针对后排外侧座椅的ISOFIX儿童座椅接口等。当车辆受到后部撞击时，新科雷傲的座椅和头枕可以有效缓解强力冲击，发挥极高的保护作用。

新科雷傲的主动安全性主要体现在底盘设计和大尺寸制动盘，直径为320毫米的前制动盘和直径达292毫米的后制动盘，使新科雷傲从100公里/小时到静止的制动距离控制在41米之内。在紧急避让障碍物或者失去抓地力的情况下，新科雷傲的制动防抱死系统（ABS）会发挥作用，与之相辅的电子制动力分配系统（EBD）和紧急制动辅助系统（EBA）也会适时启动。当车辆监测到转向不足等现象时，电子稳定系统（ESP）将自动对车身的不稳定性进行矫正，防止事故的发生。即使在ESP未介入之前，四驱系统也会在出现转向过度或转向不足征兆时，主动调节前后轮扭矩分配。

同时，为了最大化满足消费者对安全性的需求，雷诺汽车为新科雷傲装备了胎压监测系统。不合理的胎压将导致车辆性能无法完全发挥，还往往影响安全性。新科雷傲的胎压监测系统则能够帮助驾驶者随时了解轮胎压力，提醒驾驶者保持合适胎压，从而延长轮胎使用寿命、减少悬架系统的磨损，让行车更经济，更重要的是预防事故的发生。 除此之外，为了增强夜间可见度，新科雷傲的豪华导航版装配了双氙气前大灯，并同时配有弯道辅助照明，极大改善了夜间转弯时的盲区视野，提高了夜间行车的安全性和驾驶舒适性。在紧急制动情况下，危险警告灯将以快速闪烁的方式提醒后面车辆。

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