感谢主持人，感谢各位同行，能够有这样的会在中国汽车互联网精英荟萃的研讨会上表述我们的观点，感到非常高兴。我谨代表车问网总经理修宇先生祝此次大会圆满成功。

下面，我与大家分享一下这一年以来车问网所进行的一些探索性工作，其实这种探索在车问网两年前建立的时候就已经开始了，而今年将是这种探索显现出成绩的一年，这就是“以人为核心，开展新体验”。

“以人为核心”一直是SNS社会化媒体的关键所在，也是车问网建立之初坚持不懈的核心体系。在这个体系里，我们无时无刻都在关注着网络里每一个人的行为过程，他喜欢的品牌和车型，他最近关注车的哪些方面，他是否有换车或改装的计划，他对于一款新车有什么样的态度，甚至他的朋友、他活动的整个圈子对于这些问题的关注我们也都持续性地进行采集。

每隔一段时间，我们就会对这些关注进行汇总和分类，提炼出林林总总的各类需求。于是，在这个“以人为核心”的体系之下，我们应对人的各类需求做出了一些探索性的尝试。

例如，在去年上半年的关注度汇总中，我们就发现排名前列的关注点中有关于车内空气质量的，很多用户希望知道是什么造成的车内空气质量问题。面对这类的需求，我们发现之前的试车报道、选车买车、行情汇总等常规方式已经无法解决这个问题。用户的需求已经从买什么品牌什么车型（What）、价格如何上哪买(How)，开始向“什么东西造的车，为什么用这个造车（Why）迈进了，网友考虑的问题更细致，更全面，希望了解一个更透明的汽车。

因此，车问网“车真相”检测栏目推出了。专门服务于一大批喜欢探究问题，尤其是汽车相关问题的网友。

2012年下半年，车问网首先进行了44款在售车型的强致癌物“多环芳烃”实车检测，我们在将方向盘、座椅头枕等配件购买回来之后，直接破拆送到国内最好的检测机构检测，确实发现了一些问题，这些问题在去年9月份已经公布了检测报告结果，在用户中引起了很大反响。而在2013年的开年，我们又开始进行第二批共计150款车的车内饰及日常接触部位“18种“重金属及卤素含量检测，目前已经完成了116款车的检测工作，累计数据8万多条，目前正在进行后期的数据整理工作，而这些数据都将成为车问未来产品数据库的一部分，希望能够给网友带来与众不同的体验。

对于车问网来说，为不同的用户提供全新的体验是这一年以来工作的主要方向。

除了车真相，我们还利用跨平台的资源，联合人人公司旗下的另外两个类型的网站人人网、56视频网，在试车方面也正在进行实验性的工作，从网友邀请，到网友参与，再到网友之间的互动，我们力求打造一个更加鲜活的试车平台，希望能够给用户带来与众不同的体验。

以上是与在座分享的在近一年以来车问网所做的一些探索性工作，欢迎大家多提宝贵意见，车问网还很年轻，需要向更多的网站学习，也希望在座的同行、前辈能够给予更多的帮助，谢谢。